RS4 Rich Fuel Mix peker på defekt MAF-sensor

Jeg taklet nesten identiske symptomer på min RS5 (2017) for omtrent 6 måneder siden. Jeg har litt erfaring med å jobbe med disse motorene, men overlater kompleks diagnostikk til fagfolk. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, økt drivstofforbruk, sporadisk motorstopp på tomgang, og kontrollampen for motoren lyste. Til å begynne med prøvde jeg å rengjøre masseluftstrømsensoren og luftfilteret selv, men problemene vedvarte. Etter å ha tatt den med til verkstedet mitt, bekreftet de gjennom diagnostisk testing at MAF-sensoren hadde feilet fullstendig. Sensorfeilen forårsaket feil luft-drivstoffforholdsavlesninger, noe som førte til den rike driftstilstanden. De byttet ut sensoren og rekalibrerte systemet, totalkostnaden var 365 Euro inkludert arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer fullstendig, drivstofføkonomien gikk tilbake til normalen, ingen stopper lenger, og kontrollampen for motoren slettet. Røykproblemet forsvant umiddelbart. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Hvilket år er din RS4? Har du skannet etter feilkoder? Når byttet du siste luftfilter? Har bilen nylig hatt vedlikehold eller modifikasjoner? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din er virkelig lik og om du kanskje har å gjøre med den samme sensorfeilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min siste service var på 115 000 KM og inkluderte bytte av nytt luftfilter. Den diagnostiske skanningen viste P0171- og P0174-koder, noe som definitivt peker på et problem med drivstoffblandingen. Etter å ha lest svaret ditt, vil jeg først prøve å rengjøre MAF-sensoren siden det er et relativt billig alternativ. Luftfilteret er fortsatt ganske nytt fra den siste servicen. Hvis rengjøring ikke hjelper til med å gjenopprette riktig drivstofføkonomi og fikse den rike tilstanden, vil jeg bytte ut MAF-sensoren. Kostnaden på 365 euro virker rimelig med tanke på at symptomene samsvarer nøyaktig med dine. Kan du fortelle hvor lenge reparasjonen holdt problemene dine løst? Jeg vil sikre at dette ikke bare maskerer et dypere problem med kontrollsystemet for luft-drivstoffforhold.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å følge opp spørsmålet ditt. MAF-sensorerstatningen i min RS5 har fullstendig løst drivstoffblandingsproblemene i over 6 måneder nå. Problemene med motorstopp og dårlig drivstofføkonomi har ikke kommet tilbake, og sensordiagnostikken fortsetter å vise riktige luft-drivstoffforhold. Disse P0171- og P0174-kodene indikerer vanligvis en mager tilstand, som kan oppstå når masseluftstrømsensoren gir feil avlesninger til ECU. I mitt tilfelle ga rengjøring av MAF-sensoren bare midlertidig lindring, symptomene kom tilbake innen en uke. Siden kjørelengden din og symptomene gjenspeiler min erfaring så nært, og du har bekreftet drivstoffblandingskoder, mistenker jeg sterkt at du har å gjøre med den samme sensorfeilen som jeg møtte. Mens rengjøring er verdt å prøve, vær forberedt på at utskifting kan være nødvendig for en permanent løsning. Ett tips: Når du rengjør sensoren, bruk kun riktig MAF-sensorrens og unngå å berøre de delikate trådelementene. Hvis du bestemmer deg for utskifting, anbefaler jeg å bruke OEM-deler for å sikre riktig kalibrering og lang levetid. Den gjenopprettede drivstofføkonomien og elimineringen av motorstopp etter reparasjonen bekreftet at det faktisk var grunnårsaken snarere enn en maske for andre problemer. Forbruket mitt gikk tilbake til det normale innen én tank med drivstoff.

(Oversatt fra Engelsk)

Min siste service var på 115 000 KM og inkluderte bytte av nytt luftfilter. Den diagnostiske skanningen viste P0171- og P0174-koder, noe som definitivt peker på et problem med drivstoffblandingen. Etter å ha lest erfaringen din vil jeg fortsette med å rense MAF-sensoren først. Hvis motoren stopper og dårlig drivstofføkonomi vedvarer etter rengjøring, virker en full utskifting som det logiske neste trinnet. Kostnaden du nevnte er rimelig for å fikse disse luft-drivstoff-forholdsproblemene. Symptomene du beskrev samsvarer veldig godt med mine, kontrollampen for motoren, økningen i drivstofforbruket og ytelsesnedgangen er identiske. Veldig betryggende å høre at løsningen har vart i 6 måneder uten gjentakelse. Ditt råd om bruk av riktig MAF-renser og forsiktighet med sensorelementene er notert. Jeg vil sannsynligvis få dette gjort neste uke og rapportere tilbake om rensing løste problemene eller om jeg trengte full sensorutskifting. Takk for at du bekreftet at dette samsvarer så nøyaktig med opplevelsen din. Diagnosekodene og symptomene peker virkelig på den samme grunnårsaken du møtte.

(Oversatt fra Engelsk)