TobiRider
RS4 Elektriske Gremlins peker på sviktende hjelpesystem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TobiRider (Forfatter)
Takk for at du deler opplevelsen din med hjelpebatterifeil. Jeg hadde stort sett identiske problemer med min 2020 RS4 i fjor, konstante feilmeldinger og svake starter til tross for at jeg hadde et godt hovedbatteri. Fikk fikset det og bilen har gått perfekt siden. Nysgjerrig på hvordan reparasjonskostnadene sammenlignet, kom mitt ekstra batteribytte pluss systemdiagnostikk og rekalibrering til 450 Euro. Endte du opp med å ha noen andre elektriske gremlins dukket opp etter at du fikk det fikset? Batterifeilen gjorde meg virkelig bekymret for potensiell langsiktig skade på andre systemer. Holder fortsatt et øye med spenningsavlesningene mine bare for å fange eventuelle tidlige varseltegn på lavspenningsproblemer. Verdt å være forsiktig med disse komplekse strømstyringssystemene.
(Oversatt fra Engelsk)
antoniasturm1
Etter å ha fikset feilen på hjelpebatteriet i butikken, har min RS4 kjørt feilfritt uten elektriske problemer. Den totale reparasjonskostnaden var 290 Euro, som dekket batteribytte, diagnostikk og systemrekalibrering, ganske mye mindre enn det du betalte. Spenningsfallsproblemene forsvant helt etter reparasjonen. Ingen ekstra elektriske gremlins har dukket opp i bilelektronikken siden reparasjonen. Motorstarten er sterk og konsekvent nå, og alle de irriterende feilmeldingene er borte. Smart trekk som overvåker spenningsavlesningene dine. Regelmessige kontroller av hjelpebatteriet kan bidra til å oppdage potensielle problemer tidlig. Moderne bilelektronikk er ganske følsom for strømsvingninger, men når den først er rettet på riktig måte, forblir systemet vanligvis stabilt. Batteribyttet løste alle problemene i mitt tilfelle, og strømstyringssystemet har fungert etter hensikten. Ingen dvelende effekter eller skade på andre komponenter, noe som også var en av mine bekymringer i utgangspunktet.
(Oversatt fra Engelsk)
TobiRider (Forfatter)
Jeg tok min RS4 til en annen mekaniker denne gangen og hadde en mye bedre opplevelse. De diagnostiserte umiddelbart problemet med hjelpebatteriet ved å bruke riktig diagnoseutstyr, noe min forrige butikk savnet fullstendig. Teknikeren fant ut at spenningsfallet faktisk kom fra et sviktende hjelpebatteri. Utskiftingsprosessen gikk problemfritt, inkludert en fullstendig kontroll av strømstyringssystemet og rekalibrering. Hele jobben tok ca 2 timer. Totalkostnaden var 380 Euro, noe som virker rimelig sammenlignet med andre tilbud. Det viktigste er at de elektriske gremlinene er helt borte nå. Ingen flere feilmeldinger, motoren starter perfekt, og alle systemer fungerer som de skal. Veldig glad jeg byttet mekaniker. Den nye butikken forsto tydelig moderne kjøretøyelektronikk og strømstyringssystemer. De viste meg til og med hvordan jeg kan overvåke for tidlige varseltegn på lavspenningsproblemer i fremtiden. Kommer til å holde med denne butikken fra nå av. Verdt hver eneste krone for å få problemet riktig diagnostisert og fikset i stedet for å fortsette å jage elektriske spøkelser.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
antoniasturm1
Nylig behandlet lignende problemer med hjelpebatteri på min 2017 RS4. Symptomene samsvarte nøyaktig, feilmeldinger, svake starter og inkonsekvent elektrisk oppførsel til tross for et sunt hovedbatteri. Hjelpekraftsystemet hadde degradert, noe som førte til strømstyringsproblemer i hele kjøretøyet. Hjelpebatteriet gir reservestrøm til ulike kontrollmoduler og elektroniske systemer mens motoren er av, så når den svikter, blir flere systemer påvirket. Reparasjonen som kreves: Fullstendig diagnose av strømstyringssystemet, Utskifting av hjelpebatteriet, Rekalibrering av batteriovervåkingssystemet, Programvareoppdatering for strømstyringsmodulen Dette var ikke et mindre problem siden hjelpebatterifeilen potensielt kan påvirke kritiske systemer som start-stopp-funksjonalitet og grunnleggende elektronikk. Det degraderte hjelpebatteriet forårsaket spenningssvingninger som forvirret ulike kontrollmoduler. Vil absolutt anbefale å få testet hjelpebatteriet først. Disse symptomene indikerer vanligvis problemer med hjelpestrøm i stedet for hovedbatteriproblemer. Hjelpebatteriet svikter ofte tidligere enn det viktigste på grunn av konstant tømming fra moderne elektronikk. Denne typen elektrisk systemdiagnose krever riktig diagnoseutstyr for nøyaktig å vurdere strømstyringssystemet og hjelpekomponenter.
(Oversatt fra Engelsk)