Rendezvous AC Failure: Bad Flap Actuator Alert

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2009 Buick Enclave i fjor sommer. Som noen med litt erfaring med å jobbe med bil HVAC-systemer, kjente jeg igjen symptomene du beskrev. Klimakontrollproblemet viste seg å være en feil kabeltilkobling til aktuatormotoren. Bilen min viste lignende feilkoder og hadde inkonsekvent luftfordeling. Verkstedet diagnostiserte det ved hjelp av deres diagnoseverktøy og fant ut at pluggforbindelsen til aktuatoren hadde blitt dårligere over tid. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og kontakten til klaffaktuatoren. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid, som var mindre enn jeg forventet. Luftsirkulasjonen gikk tilbake til normal umiddelbart etter reparasjonen. Men før du drar til konklusjoner: Hvilken spesifikk feilkode er lagret? Oppstår problemet ved spesifikke temperaturinnstillinger? Kan du høre noen klikkelyder fra aktuatoren når du endrer innstillinger? Endres luftfordelingen bak i det hele tatt ved justering av kontrollene? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med enklaven min. HVAC-reparasjonen kan være forskjellig avhengig av disse spesifikasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 27465 KM. Jeg sjekket akkurat klimaanlegget igjen og oppdaget flere symptomer som kan være aktuelle. Temperaturen svinger når baksetepassasjerene justerer kontrollene sine, og det kommer nå en svak klikkelyd bak dashbordet. Systemdiagnosekodene forblir de samme som nevnt tidligere. Jeg la merke til at luftstrømmen er spesielt svak på passasjersiden sammenlignet med førersiden. Når du tester ulike innstillinger på klimakontrollpanelet, blir klikkelyden mer uttalt under temperaturjusteringer. Den inkonsekvente kjølingen virker verre på varmere dager, spesielt når bilen har stått i direkte sollys.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Etter å ha håndtert et lignende problem på min Enclave, høres disse symptomene veldig kjente ut, spesielt klikkelyden og temperatursvingningene når du justerer kontrollene. Den svake luftstrømmen på passasjersiden kombinert med klikkingen tyder sterkt på at klaffaktuatoren faktisk svikter. I mitt tilfelle ble klikkingen gradvis verre inntil klaffaktuatoren ikke klarte å reagere på klimakontrollinnganger. Problemet med temperatursvingninger viste seg å være relatert til at det automatiske klimakontrollsystemet ble forvirret av de feilaktige signalene fra den døende aktuatoren. Når ledningene og aktuatoren ble byttet ut, fikk HVAC-systemet tilbake riktig kontroll over luftsirkulasjonen og temperaturreguleringen. Siden du nevnte at problemet forverres under varme forhold, anbefaler jeg å få det sjekket snart. En sviktende klaffaktuator kan til slutt sette seg fast i én posisjon, og etterlate deg uten skikkelig luftfordelingskontroll. Reparasjonen bør være relativt enkel for en kvalifisert butikk med de riktige diagnoseverktøyene. Basert på disse symptomene og min erfaring med den samme modellen, vil jeg fokusere på: Kontrollere koblingene til klaffenaktuatorens ledninger, Teste aktuatormotorresponsen, Verifisere at den automatiske klimakontrollmodulen mottar korrekte signaler. Klikkelyden er vanligvis at aktuatoren prøver, men ikke klarer å endre posisjoner, som samsvarer med det jeg opplevde før jeg ble fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om Enclave-reparasjonen. Klikkelyden jeg hører samsvarer nøyaktig med det du beskrev, og temperaturkontrollproblemene virker veldig like. Siden jeg postet spørsmålet mitt, kjørte jeg ytterligere systemdiagnostikk og hentet følgende feilkode: B0472, bakre HVAC-aktuatorkretsfeil. Den uregelmessige luftfordelingen og klikkelydene skjer mest merkbart når du bytter mellom temperaturinnstillinger. Hver justering av den automatiske klimakontrollen fører nå til at det klikker bak dashbordet, og ytelsen til klimaanlegget fortsetter å synke. Basert på din erfaring, tror jeg å få sjekket klaffeaktuatoren og ledningene bør være mitt neste steg. Jeg vil avtale en reparasjonsavtale for å få dem til å inspisere aktuatorforbindelsene og teste HVAC-systemkomponentene. Reparasjonskostnaden du nevnte virker rimelig, spesielt med tanke på hvordan problemet påvirker den generelle komforten. Forhåpentligvis vil håndtering av aktuatoren løse både luftdistribusjon og temperaturkontrollproblemer. Foreløpig har jeg unngått å bruke de bakre klimakontrollene siden de ser ut til å utløse mer uberegnelig oppførsel i systemet. Oppdaterer når reparasjonen er fullført.

(Oversatt fra Engelsk)