ChrisMey
Range Rover Hybrid vil ikke starte: Batteri- eller motorkrise?
Merkelig motorstøy
Lengre kaldstarttid
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Svakt eller flakkende lys
Bilen vil ikke starte
Svakt batteri når du starter motoren
(Oversatt fra Engelsk)
12 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg er lettet over å høre at du har ordnet det skikkelig. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Jeg vil bare være sikker på at jeg er forberedt på hva som kan komme meg med denne reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Den totale regningen kom på 565,00 € for å fikse den defekte startmotoren, og jeg kan ærlig si at det var vel anvendte penger. Bilen starter som en sjarm nå, ikke flere av de nervepirrende øyeblikkene som lurer på om den vil fyre opp eller ikke! Etter at det ble fikset hos mekanikeren, har alt gått knirkefritt. Den irriterende klikkelyden er helt borte, og det elektriske systemet fungerer perfekt, ingen mer dimmende lys eller batterivarsler. Det har gått omtrent seks måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste startproblem eller andre problemer dukket opp. Bare en forvarsel, men når du får sjekket din, sørg for at de gjør en fullstendig diagnostikk av det elektriske systemet. Mekanikeren min forklarte at i hybrider kan disse problemene noen ganger kobles til andre komponenter. Men når de først får ordnet startmotoren, bør du være i gang! Stol på meg, det var en lettelse å få det fikset. Ikke mer å krysse fingrene hver gang jeg vrir om nøkkelen! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon, alltid glad for å hjelpe en annen Range Rover-eier!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Du vil ikke tro det, men jeg tok faktisk bilen min til en sertifisert hybridspesialist i går etter å ha lest din første melding. Det viste seg at du var perfekt, det var faktisk startmotoren! Mekanikeren jeg fant var fantastisk. De gjorde en grundig sjekk av alt, akkurat som du nevnte. Hele reparasjonen tok omtrent en og en halv dag, og selv om det kostet meg litt mer (rundt 650 €), føler jeg at det var absolutt verdt det. De viste meg til og med den gamle startmotoren og forklarte nøyaktig hva som hadde feilet. Den beste delen? Da jeg startet bilen min i morges, spinnet den som en kattunge! Ikke mer klikking, ikke mer dimmende lys, og det irriterende varsellyset er endelig borte. For en lettelse! Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få ordnet dette før det ble til noe verre. På tide å nyte min Range Rover skikkelig igjen! Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg har en 2023 Range Rover Hybrid 510hk...alt har alltid gått veldig bra,,,etter en ukes ferie kom jeg tilbake og bilen viser ingen tegn til liv. Det er ikke en fjernkontrollproblem med lavt batteri... hva skal jeg gjøre? Og batteriet? Det kan de Reparer den på stedet eller må jeg frakte den til et verksted? På forhånd takk for hjelpen! Massimo Gardel
(Oversatt fra Italiensk)
Hei, jeg eier en Range Rover 510 hk 6 cyl 3.0 plugg i 2023. Så langt så bra...jeg kom tilbake i dag etter en ukes ferie men bilen viser ingen tegn til liv. Sjekket fjernkontrollen, men det er ikke problemet. Kan du fortelle meg hva jeg bør gjøre? Jeg må ta bilen til butikken ellers kan jeg få skiftet batteri (er det problemet?) på stedet? Takk for hjelpen Maksimum
(Oversatt fra Italiensk)
@ChrisMey
Tusen takk for all detaljert informasjon! Du vil ikke tro det, men jeg tok faktisk bilen min til en sertifisert hybridspesialist i går etter å ha lest din første melding. Det viste seg at du var perfekt, det var faktisk startmotoren! Mekanikeren jeg fant var fantastisk. De gjorde en grundig sjekk av alt, akkurat som du nevnte. Hele reparasjonen tok omtrent en og en halv dag, og selv om det kostet meg litt mer (rundt 650 €), føler jeg at det var absolutt verdt det. De viste meg til og med den gamle startmotoren og forklarte nøyaktig hva som hadde feilet. Den beste delen? Da jeg startet bilen min i morges, spinnet den som en kattunge! Ikke mer klikking, ikke mer dimmende lys, og det irriterende varsellyset er endelig borte. For en lettelse! Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få ordnet dette før det ble til noe verre. På tide å nyte min Range Rover skikkelig igjen! Takk igjen for all hjelp!
Hei, jeg eier en Range Rover 510 hk 6 cyl 3.0 plugg i 2023. Så langt så bra...jeg kom tilbake i dag etter en ukes ferie men bilen viser ingen tegn til liv. Sjekket fjernkontrollen, men det er ikke problemet. Kan du fortelle meg hva jeg bør gjøre? Jeg må ta bilen til butikken ellers kan jeg få skiftet batteri (er det problemet?) på stedet? Takk for hjelpen Maksimum
(Oversatt fra Italiensk)
@ChrisMey
Tusen takk for all detaljert informasjon! Du vil ikke tro det, men jeg tok faktisk bilen min til en sertifisert hybridspesialist i går etter å ha lest din første melding. Det viste seg at du var perfekt, det var faktisk startmotoren! Mekanikeren jeg fant var fantastisk. De gjorde en grundig sjekk av alt, akkurat som du nevnte. Hele reparasjonen tok omtrent en og en halv dag, og selv om det kostet meg litt mer (rundt 650 €), føler jeg at det var absolutt verdt det. De viste meg til og med den gamle startmotoren og forklarte nøyaktig hva som hadde feilet. Den beste delen? Da jeg startet bilen min i morges, spinnet den som en kattunge! Ikke mer klikking, ikke mer dimmende lys, og det irriterende varsellyset er endelig borte. For en lettelse! Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få ordnet dette før det ble til noe verre. På tide å nyte min Range Rover skikkelig igjen! Takk igjen for all hjelp!
Hei, jeg eier en Range Rover 510 hk 6 cyl 3.0 plugg i 2023. Så langt så bra...jeg kom tilbake i dag etter en ukes ferie men bilen viser ingen tegn til liv. Sjekket fjernkontrollen, men det er ikke problemet. Kan du fortelle meg hva jeg bør gjøre? Jeg må ta bilen til butikken ellers kan jeg få skiftet batteri (er det problemet?) på stedet? Takk for hjelpen Maksimum
(Oversatt fra Italiensk)
@gardel
Jeg har en 2023 Range Rover Hybrid 510hk...alt har alltid gått veldig bra,,,etter en ukes ferie kom jeg tilbake og bilen viser ingen tegn til liv. Det er ikke en
fjernkontrollproblem med lavt batteri... hva skal jeg gjøre? Og batteriet? Det kan de
Reparer den på stedet eller må jeg frakte den til et verksted?
På forhånd takk for hjelpen!
Massimo Gardel
Det første du bør gjøre er å sjekke bilbatteriet. Hvis bilen din har stått ubrukt i en uke, kan batteriet ha blitt utladet. Du kan prøve å starte bilen eller lade batteriet. Hvis dette ikke fungerer, kan det være et mer alvorlig problem, og du bør vurdere å ta det til en sertifisert mekaniker for en grundig inspeksjon. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
@gardel
Hei, jeg eier en Range Rover 510 hk 6 cyl 3.0 plugg i 2023.
Så langt så bra...jeg kom tilbake i dag etter en ukes ferie men bilen
viser ingen tegn til liv. Sjekket fjernkontrollen, men det er ikke problemet.
Kan du fortelle meg hva jeg bør gjøre? Jeg må ta bilen til butikken ellers kan jeg få skiftet batteri
(er det problemet?) på stedet? Takk for hjelpen
Maksimum
Det første du bør gjøre er å sjekke bilbatteriet. Hvis bilen din har stått ubrukt i en uke, kan batteriet ha blitt utladet. Du kan prøve å starte bilen eller lade batteriet. Hvis dette ikke fungerer, kan det være et mer alvorlig problem, og du bør vurdere å ta den til en sertifisert mekaniker for en grundig inspeksjon. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg opplevde lignende problemer med min 2019 Range Rover Sport P400e Hybrid sist vinter. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg gikk gjennom, slitende start, klikkelyder og demping av lys. Etter å ha tatt den med til verkstedet viste det seg å være en defekt startmotor, noe som var ganske alvorlig da det påvirket hele startsystemet. Reparasjonen innebar å bytte ut startmotoren og gjøre en fullstendig diagnostikk av det elektriske systemet. Hybridsystemet gjorde det litt mer komplekst, men de fant ut at startmotoren ikke var ordentlig i kontakt med svinghjulet, noe som forårsaket de klikkelydene du nevnte. Fikk fikset det hos en autorisert hybridspesialist. Måtte la den stå i garasjen i to dager da de måtte kjøre flere tester for å sikre at hybridsystemet ikke ble påvirket. De sjekket også batteristyringssystemet siden disse symptomene noen ganger kan være villedende i hybridbiler. Reparasjonen var definitivt verdt det, bilen har kjørt perfekt siden den gang. Bare sørg for at du får en sertifisert hybridspesialist til å se på det, siden disse systemene er ganske forskjellige fra konvensjonelle motorer. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Engelsk)