Q50 Diesel Power Tap: Boost Control Problemer?

Hei! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et lignende problem med min 2016 Infiniti Q60 diesel i fjor. Symptomene du beskriver høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom treg akselerasjon, sjekk motorlyset og den irriterende rykkende følelsen. Tok den til mitt pålitelige verksted, og det viste seg å være wastegate-ventilkoblingen som trengte justering. Det kostet meg rundt 240 euro å fikse, men bilen har gått knirkefritt siden den gang. Mekanikken justerte koblingen som kontrollerer ladetrykket, og det gjorde en verden til forskjell. Kan du dele bilens kjørelengde og om du har lagt merke til noen turbo-relaterte lyder? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet. Dessuten, når oppsto disse symptomene første gang?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Ja, jeg sitter på 103502 KM og fikk nettopp utført service forrige måned. Jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige turbolyder, men symptomene begynte for omtrent en uke siden og ble gradvis verre. Godt å vite om wastegate-ventilkoblingen som er veldig nyttig og definitivt høres ut som det jeg opplever. Jeg skal få det sjekket ut. Takk for at du deler din erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppdateringen om kjørelengden og symptomene dine. Vet du hva som er interessant? Min Q60 hadde nesten samme kjørelengde (rundt 105K) da jeg fikk disse problemene. Det faktum at symptomene dine blir stadig verre er akkurat det som skjedde med mine også. Bare for å legge til det forrige svaret mitt etter reparasjonen av wastegate-koblingen, fikk jeg dem også til å gjøre en grundig sjekk av turbosystemet for sikkerhets skyld. Det er verdt å nevne at i mitt tilfelle begynte problemet å dukke opp mer når motoren var varm, spesielt under motorveiskjøring. Var det det samme for deg? Siden du nevnte at du nettopp fikk utført service forrige måned, kan du kanskje sjekke med servicesenteret ditt om de la merke til noe uvanlig under tjenesten? Noen ganger kan disse problemene begynne å dukke opp kort tid etter rutinemessig vedlikehold hvis noe ikke ble justert helt riktig. Fortsatt fornøyd med hvordan løsningen min ble, har ikke hatt noen problemer siden den gang. Bare sørg for at du får det sjekket snart, siden det ikke er bra for turbosystemet å kjøre med disse symptomene for lenge. Fortell meg hvordan det går når du får sett på det!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Faktisk, ja, jeg har lagt merke til at det definitivt er verre når motoren er varm, spesielt på motorveien. Det er veldig interessant med den samme kjørelengden også. Du har gitt meg mer tillit til hva som kan være galt. Jeg vil definitivt ringe servicesenteret mitt i morgen for å sjekke om de oppdaget noe under siste service. Jeg har faktisk nummeret deres her, og jeg vil nevne problemet med wastegate-kobling spesifikt. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele alle disse detaljene, det er veldig nyttig å vite at noen andre har behandlet det samme og fått det ordnet. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det fikset! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)