elisasilber79
Q5 IAT-sensorproblem som forårsaker grovt motor- og krafttap
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elisasilber79 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring. Min Q5 har 52682 KM siden siste service. Råkjøringen er definitivt verre ved kaldstart, og drivstofforbruket har økt med ca. 15 % den siste måneden. IAT-sensorsymptomene du beskrev samsvarer perfekt med situasjonen min. Motorproblemene virker mest merkbare når temperatursensoren sannsynligvis sliter i kaldt vær. Bildiagnostikken viste også lignende feilkoder som det du nevnte. Basert på reparasjonskostnadene du delte, virker dette som en rimelig løsning å forfølge. Var det noen andre kontroller verkstedet gjorde før de bekreftet at det bare var luftsensoren som måtte byttes?
(Oversatt fra Engelsk)
milathunder2
Takk for disse tilleggsopplysningene. Symptomene og diagnosekodene du beskriver er nesten identiske med det jeg opplevde med Q7. Verkstedet utførte noen ekstra kontroller før jeg byttet ut IAT-sensoren. De spesifikt: Testet ledningsnettet som er koblet til temperatursensoren, sjekket for eventuelle luftlekkasjer rundt inntaksmanifolden, overvåket live sensordata ved å bruke diagnoseverktøyet deres for å verifisere uberegnelige avlesninger I mitt tilfelle var sensoravlesningene klart feil sammenlignet med faktiske omgivelsestemperaturer, noe som bekrefter den defekte IAT-sensordiagnosen. Det økte drivstofforbruket du nevnte (15%) samsvarer med det jeg opplevde, dette skjer fordi feil temperaturavlesninger fører til at motorstyringssystemet feilberegner riktig drivstoffblanding. Kaldstartproblemene er også et klassisk symptom på en sviktende luftsensor. Da jeg fikk min erstattet, nevnte teknikeren at disse sensorene ofte viser den verste oppførselen i kaldt vær når nøyaktige temperaturavlesninger er mest kritiske. Reparasjonen på 155 Euro løste alle problemer, den tøffe driften, overdreven drivstofforbruk og kaldstartproblemene forsvant umiddelbart etter at den nye IAT-sensoren ble installert. Gitt dine samsvarende symptomer og lignende kjøretøyplattform, ser du sannsynligvis på den samme enkle løsningen.
(Oversatt fra Engelsk)
elisasilber79 (Forfatter)
Basert på alt du delte, føler jeg meg mer trygg på å gå videre med IAT-sensorerstatningen. Det faktum at reparasjonen din løste kaldstartproblemene og drivstofforbruksproblemene er spesielt oppmuntrende siden disse samsvarer nøyaktig med symptomene mine. De ekstra kontrollene verkstedet ditt utførte gir mening, å teste ledningene, sjekke for inntakslekkasjer og overvåke temperaturavlesningene for inntaksluften virker som en grundig tilnærming. Diagnoseverktøyavlesningene som viser uregelmessig luftsensoroppførsel i mitt tilfelle stemmer overens med det teknikeren din fant. Jeg vil avtale en avtale med verkstedet mitt og sørge for at de utfører de samme verifiseringstrinnene før jeg skifter ut temperatursensoren. Reparasjonskostnadene på 155 euro virker rimelige med tanke på potensielle drivstoffbesparelser og forhindrer langsiktige motorproblemer. Takk for at du bekreftet alle detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Det hjelper å vite at å erstatte den defekte sensoren fullstendig løste lignende symptomer på et sammenlignbart kjøretøy.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
milathunder2
Jeg hadde et lignende problem med min 2012 Q7 sist vinter. Som noen med grunnleggende DIY-vedlikeholdserfaring, prøvde jeg først å bruke et diagnoseverktøy for å bekrefte IAT-sensorens feilkode. Symptomene stemte nøyaktig overens med din, hardtgående motor, redusert effekt og kontrollampen for motor. Lufttemperaturavlesningene var langt unna, noe som førte til at motorstyringssystemet kjørte en rikere drivstoffblanding enn nødvendig. Jeg tok den med til mitt vanlige verksted hvor de bekreftet at inntaksluftsensoren var defekt. Reparasjonen var grei, de byttet ut IAT-sensoren og slettet feilkodene. Totalkostnaden var 155 Euro inkludert deler og arbeid. Bilen har gått perfekt siden den gang. Kan du dele noen tilleggsdetaljer om din Q5: Motorstørrelse, omtrentlig kjørelengde, forekommer tøff kjøring mer under kaldstart, har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din ligner på det jeg opplevde. Disse sensorene begynner vanligvis å svikte gradvis, men å få det fikset før heller enn senere forhindrer potensielle problemer med drivstoffeffektivitet og holder motoren i gang optimalt.
(Oversatt fra Engelsk)