Problemer med klimaanlegg i Seat Mii bygget i 2011 - kompressor defekt?

Hei, jeg har en Seat Ibiza (bygget i 2005, bensinmotor) og hadde et lignende problem. Jeg har faktisk en ganske gjennomsnittlig idé om biler, så jeg er ikke helt gal, men jeg er heller ikke helt gal. I mitt tilfelle var det kontrollenheten som var ødelagt og måtte byttes. Til slutt kostet dette meg totalt €880 i verkstedet mitt. Selvfølgelig kan det være denne delen for deg også, men for å være mer presis trenger jeg å vite flere detaljer om bilen din. Hvor mange kilometer har den allerede tilbakelagt? Og har du lagt merke til andre symptomer? Gi meg mer informasjon om kjøretøyet ditt, slik at jeg kanskje kan hjelpe deg bedre. Ser deg da!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, tusen takk for svar! Min Mii har nå ca 142356 km på seg. Et annet symptom som jeg la merke til er at temperaturvisningen ofte blir gal. Den viser plutselig temperaturer som er alt for høye, selv om motoren fortsatt er kald og viften så vidt gikk. Jeg var på siste befaring i midten av fjoråret og det ble ikke funnet noe, men problemet med klimaanlegget startet først etterpå. Kanskje har alt dette en sammenheng med at bilen egentlig ikke er den yngste lenger. Hva tror du? Ser deg da!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det høres ut som temperatursensoren din også kan være defekt. Hvis dette ikke fungerer som det skal, vil det sende feil signaler til motorens kontrollenhet, og det vil forklare de merkelige temperaturavlesningene. Men det kan også være en feil på termostaten. Uansett om kompressoren er ødelagt eller ikke, ville jeg absolutt fått den sjekket av et verksted. Man kan bare spekulere på internett – de lokale ekspertene har riktig utstyr for å stille en nøyaktig diagnose. Håper dette hjelper litt! Ser deg da!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg hadde ikke engang tenkt på det. Trodde ikke det kunne være så mange potensielle årsaker. Takk, det var veldig nyttig og ga meg mange ledetråder for samtalen med verkstedet. Ser deg da!

(Oversatt fra Tysk)