ottoweber1
Problem med Mini Cooper dieselmotor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ottoweber1 (Forfatter)
Ja, tomgangen var litt ujevn til tider, nå som du nevner det. Røykfargen var mer på den svarte siden ved akselerasjon. Hva er egentlig "blow-by-gasser"? Og hvis det er PCV-ventilen, er det noe jeg kan fikse selv, eller bør jeg bare bite i det sure eplet og ta den med til et verksted?
(Oversatt fra Engelsk)
tildafox2
Svart røyk indikerer vanligvis en for fet blanding. 'Blow-by-gasser' er uforbrent drivstoff og avgasser som slipper forbi stempelringene og inn i veivhuset. Hvis PCV-ventilen svikter (en del av veivhusventilasjonen), kan det definitivt forårsake disse symptomene. Jeg skiftet min den gangen, men jeg tror du trenger spesifikt verktøy for å diagnostisere og skifte ventilen korrekt. Det er ikke en hyggelig jobb uten dem. Gitt symptomene og de potensielle konsekvensene av feil reparasjon, er rådet mitt å få den profesjonelt inspisert. Jeg dro til verkstedet, og problemet ble løst.
(Oversatt fra Engelsk)
ottoweber1 (Forfatter)
Oppdatering. Fikk nettopp tilbake Minien. Det var faktisk ventilen for veivhusventilasjon. Kostet meg 360 €, au, men motoren går jevnt igjen. Takk for heads up og bekreftelse av mine mistanker!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
tildafox2
Høres veldig likt ut som det jeg opplevde for en tid tilbake med min Mini. Legg du merke til noen ujevn tomgang, i tillegg til røyk og motorlampa? PCV-ventilen er en del av veivhusventilasjonssystemet. Den regulerer trykket og leder avgasser tilbake til innsugsmanifolden for å bli brent igjen, i stedet for å lekke ut i atmosfæren. En lekkasje i det systemet kan forårsake alle slags problemer. Var røyken svart eller blåaktig?
(Oversatt fra Engelsk)