Phaeton Varmeapparat Kjerne Flytproblemer, Reparasjonsveiledning

Som noen med litt praktisk erfaring med å jobbe med VW-er, hadde jeg et veldig likt problem med min 2014 Passat i fjor vinter. Symptomene på bilvarmen var nesten identiske, svak varmeavgivelse og feilkoder relatert til varmesystemet. Etter å ha tatt den med til verkstedet, fant de ut at den elektriske tilkoblingen til vannkranen var forringet, noe som forårsaket intermittent drift. Dette betydde at motorvæsken ikke strømmet ordentlig gjennom varmeapparatkjernen. Reparasjonen var relativt enkel, de byttet ut ledningskontakten og støpselet til vannkranen, noe som gjenopprettet full varmefunksjon. Total reparasjonskostnad var 95 € inkludert deler og arbeid. Hele jobben tok omtrent en time, og varmen har fungert perfekt siden da. For å bedre hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Hvilken feilkode får du? Fungerer varmen i det hele tatt, eller er den helt død? Har du lagt merke til noe tap av kjølevæske? Endrer varmeeffekten seg med motorhastigheten (RPM)? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har det samme problemet med vannkranens tilkobling, eller om det potensielt er noe annet i varmesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var for bare 2 uker siden på 41856 km, og de oppdaget ingen problemer. Men siden den gang ser det ut til at kjøleveskelekkasjen har blitt verre. Jeg ser nå dråper under bilen etter parkering. Temperaturmåleren for motor kjølevæske svinger også mer enn vanlig ved tomgang. Basert på spørsmålene dine: Feilkode er P0597, varmen fungerer, men veldig svakt, nivået på motor kjølevæske synker merkbart hver eneste dag, varmeavgivelsen forbedres litt ved høyere turtall. Med tanke på disse symptomene og den synlige lekkasjen, begynner jeg å tro at det kan være mer enn bare vannventilen. Det kan være snakk om en defekt varmeveksler eller en blokkering et sted i systemet som forårsaker overdrevet trykk. Jeg skal få det sjekket snart før motoren overopphetes.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på de ekstra symptomene du beskriver, spesielt den synlige kjølemiddellekkasjen og den fluktuerende temperaturen, høres dette mer alvorlig ut enn problemet med blokkering av den elektriske ventilen jeg hadde med min Passat. Kombinasjonen av symptomene du ser tyder sterkt på en fysisk feil, snarere enn bare et problem med elektrisk tilkobling. Når motor kjølemiddel lekker aktivt og temperaturmåleren er ustabil, er det sannsynligvis en kompromittert komponent i kjølesystemet. Din P0597-kode relaterer seg vanligvis til termostatvarmeelementkontrollkretsen, men den synlige lekkasjen peker på et mekanisk problem. Fra min reparasjonsopplevelse indikerer svak oppvarming kombinert med kjølemiddeltap ofte enten: En defekt varmeveksler, En sprekk i vannventilhuset, En blokkering som forårsaker overdrevet trykk i systemet. Gitt at du ser drypp under bilen, vil jeg anbefale å få dette sjekket umiddelbart. Min reparasjon var en enkel løsning på 95 €, men hvis kjølemiddel lekker nær varme motordeler, kan du møte mer omfattende skader. Jeg vil definitivt få et verksted til å trykkteste kjølesystemet for å finne den nøyaktige plasseringen av feilen på den bilrelaterte ventilen eller komponenten. Den fluktuerende temperaturen ved tomgang er spesielt bekymringsfull, da det kan indikere luft i systemet fra lekkasjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding. Situasjonen virker mer alvorlig enn jeg først trodde. Å se faktiske dråper motorvæske under bilen endrer definitivt ting. Jeg skal få den inn på verkstedet denne uken før problemene med kjølesystemet potensielt forårsaker overoppheting av motoren. Jeg skal få dem til å gjøre en full trykktest for å finne lekkasjen. De intermitterende temperaturfluktuasjonene og svak bilvarme får meg til å tro at lekkasjen kan slippe inn luft i systemet. Bedre å fikse det nå enn å risikere mer omfattende skader. Jeg oppdaterer når jeg vet hvilken komponent som faktisk forårsaket kjølevæskelekkasjen og hva den endelige reparasjonen innebar. Jeg håper virkelig det bare er en sprukket vannkranhus og ikke en fullstendig utskifting av varmeapparatkjernen. Men uansett trenger det umiddelbar oppmerksomhet gitt den aktive lekkasjen.

(Oversatt fra Engelsk)