TMeisterin
Overopphetingsproblemer og mulig funksjonsfeil i kjøleluftklaffsystemet i en Citroen C8 bensinmotor (bygget i 2006) - erfaringer og løsningstips ønskes
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
TMeisterin (Forfatter)
Hei, takk for svar! Det er godt å vite at jeg ikke er den eneste med dette problemet. Min C8 har for tiden 8285 kilometer på klokka. Det er bare kort tid siden siste gudstjeneste, men de fant ingenting. Da bør jeg nok ta en titt på dette ledningsnettet. Tipset ditt hjelper meg definitivt, takk for det!
(Oversatt fra Tysk)
PBrandtXpert
Ikke noe problem, alltid glad! Ja, få verkstedet til å sjekke ledningsnettet. Det kan godt være at de overså dette under tjenesten. Kanskje du også kan spørre om de sjekker termostaten og kjølevæskenivået mens de holder på. Dette kan også hjelpe deg med å løse overopphetingsproblemet. Jeg håper det hjelper! Hold oss oppdatert. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)
TMeisterin (Forfatter)
Takk igjen for verdifulle tips! Jeg vil definitivt spørre om de kan sjekke termostaten og kjølevæskenivået også. Det er veldig betryggende å få slike nyttige råd. Jeg skal definitivt fortelle deg hvordan det blir. Ha en fin dag!
(Oversatt fra Tysk)
Bli med i diskusjonen nå:
PBrandtXpert
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2004 Citroen C5. Jeg er ikke bilmekaniker, men har litt erfaring med biler. Mekanikeren min oppdaget at ledningsnettet til radiatorlukkeren var ødelagt/ødelagt bak støtfangeren. Det kostet meg 270 euro å fikse dette problemet. Kan du gi meg mer informasjon om kjøretøyet? Kanskje jeg kan hjelpe deg mer detaljert da.
(Oversatt fra Tysk)