100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ChrissyW

Nissan Cima 2020 opplever uvanlig motorprestasjon og høyt drivstofforbruk

Hei folkens, jeg har et lite puslespill med min Nissan Cima 2020. Den har rundt 169 000 kilometer på telleren, og i det siste har jeg lagt merke til noen bekymringsfulle tegn. Når jeg trykker på gassen, kommer det svart røyk ut av eksosen. Motoren har gått ujevnt, virker som den har mistet litt av piffen, og den har stoppet og ristet på tomgang. Den forbaskede "Check Engine"-lampen lyser, og bilen har brukt mer bensin enn vanlig. Verste av alt er at den noen ganger rett og slett nekter å starte! Jeg er ingen mekaniker, men noe sier meg at det kan ha sammenheng med en dårlig tenningspole eller misfiring, men sist jeg var på verksted fikk jeg noen seriøse tillitsproblemer. Noen som har opplevd noe lignende med sin bil? Hva var mekanikerens dom, og hadde du en god opplevelse med dem? Setter pris på alle råd dere kan gi.

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

OliverRock

Hei, jeg regner med at du er på rett spor der med anelsen din om en dårlig tennspole. Hadde noe litt lignende i fjor med min 2017 Nissan Skyline. Motoren oppførte seg alt mulig rart. Tomgangen var røff, riste- og bakestil, og som din, hadde Skyline også diva-øyeblikkene sine, ville ikke starte, uansett hvordan jeg snakket godt om henne. La oss ikke engang snakke om den ekstra juicen hun sugde. Mekanikeren min fant ut at problemet var en defekt kabelforbindelse til tenningsspolen. Den dårlige tilkoblingen rotet til at tennpluggen ble avfyrt, noe som resulterte i at motoren gikk grovt. Det er tydeligvis et ganske vanlig problem, spesielt for Nissans med litt kjørelengde. Innvarsler ikke karapokalypsen, men definitivt noe du vil sortere snart. Hvis jeg var deg, ville jeg tatt turen til en anerkjent garasje og latt dem ta en titt. Bare dobbeltsjekk diagnosen deres, be dem vise deg problemet og forklare hva som må gjøres. Det fungerte bra for Skyline og meg. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Tysk)

ChrissyW (Forfatter)

Hei, da jeg leste begge opplevelsene dine, tok jeg en tur nedover minneveien med min gamle Nissan. Høres ut som klassiske symptomer på en dårlig tennspole for meg også, hadde et lignende problem med mitt. Men vet du hva, det viste seg å være mer enn bare det. Sammen med spolen måtte jeg bytte tennpluggene og hadde også et mindre problem med luft-drivstoff-forholdssensoren. Den nektet å snu ganske ofte før jeg fikk fikset alle disse. Når det var gjort, var det tilbake til å være sitt gamle pålitelige jeg, ingen flere røyksignaler eller divaadferd. Bare en oppmerksom på at løsningen ikke var akkurat det du vil kalle billig. Husker ikke den nøyaktige mengden rett utenfor hodet mitt. Er det noen sjanse for at dere husker hvor mye dere endte opp med å betale for reparasjonene deres? Og siden reparasjonen, har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Krysser fingrene, håper det går knirkefritt for dere begge.

(Oversatt fra Tysk)

OliverRock

Hei, godt å se at du har fått den gamle Nissan til å gå jevnt etter alle reparasjonene! Det er litt av et sjokk å innse hvordan et lite uhell med tennspolene kan gjøre turen om til et sta muldyr. Heldig for meg, så snart jeg fikk ordnet kabelforbindelsen til tennspolen, begynte hun å spinne som en kattunge igjen. Når det gjelder størrelsen på bulken i lommeboken min, var det kule 365€. Du har rett, det er ikke akkurat lommepenger, men hei, bedre enn å skyte på en ny motor, har jeg rett? Etter å ha hostet opp pengene og fått orden på kabeltilkoblingen, har jeg ikke hatt flere problemer med tenningsspolen som har gått feil. Krysser fingrene også, håper det går knirkefritt fra nå av! Takk for bekymringen din og hold oss ​​oppdatert om din Cima!

(Oversatt fra Tysk)

ChrissyW (Forfatter)

Jeg setter stor pris på at dere gir deres innsikt - det gir meg mye mer å gå ut av. Erfaringene du delte høres nøyaktig ut som problemene min Cima har hatt. Jeg skal ta rådet ditt og få det sjekket ut på en pålitelig verksted. Å ha en ide om hva som kan være galt vil definitivt hjelpe meg å snakke med mekanikeren og forstå løsningen. Jeg har lagt merke til de potensielle kostnadene. Det er en stor endring, men det høres ut som det er verdt det å få bilen til å gå jevnt igjen. Jeg skal sørge for å oppdatere dere når jeg får det ordnet. Krysser fingrene for at det bare er en feil kabel eller en dårlig tennspole og ikke noe mer. Takk nok en gang for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: