Neonvarmer vifte går i stykker med varsellampe for motorfeil

Jeg opplevde en lignende svikt i viftemotoren på min Chrysler Sebring 2006 med 2,4L motor. Symptomene stemte nøyaktig overens, komplett tap av luftstrøm og et motorvarsellys. Den underliggende årsaken var en defekt viftemotorresistor kombinert med en slitt viftemotor. Når resistoren svikter, tar den ofte med seg motoren, ettersom viftehastighetskontrolleren ikke klarer å regulere strømmen til systemet på riktig måte. Klimaanlegget mitt viste ingen tegn til liv, akkurat som ditt. Mekanikeren oppdaget at forlenget bruk med en defekt resistor hadde forårsaket overdreven varmeoppbygging, og skadet begge komponentene. Dette er faktisk et vanlig feilpunkt på Chrysler-modeller fra den tiden. Reparasjonen innebar utskifting av både viftemotoraggregatet og resistorpakken. Selv om det var arbeidskrevende, siden de måtte få tilgang til klimaanlegget bak dashbordet, var det ikke en komplisert teknisk reparasjon. Reparasjonen løste både problemet med klimaanlegget og motorvarsellampen. Denne typen feil indikerer typisk utsatt vedlikehold heller enn et alvorlig mekanisk problem. Imidlertid kan kjøring uten tilstrekkelig luftsirkulasjon i kupeen føre til sikkerhetsproblemer på grunn av dugg på rutene og dårlig ventilasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Sebring-opplevelse. Symptomene dine høres identiske ut med det jeg opplevde på min Neon. Godt poeng om viftemotorresistansen, det ser ut til å være en tilbakevendende svakhet i disse bilene. De elektriske ledningene og klimaanleggs problemene på disse modellene kan definitivt bli dyre. Jeg vurderer fortsatt om jeg skal gå videre med den komplette reparasjonen. Før jeg bestemmer meg, kan du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Har også viften og luftstrøm systemet i varmeren fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med klimaanlegget? Mekanikeren nevnte noe om at det muligens måtte fjernes dashbordet for å få tilgang til hele luftsirkulasjonssystemet, noe som bekymret meg for arbeidskostnadene.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode nyheter, jeg gikk videre med reparasjonen på min Sebring og kan bekrefte at den løste HVAC-systemproblemene fullstendig. Den totale reparasjonen kom på 365 €, inkludert utskifting av både viftemotor og resistorpakke. Selv om jeg i utgangspunktet var nølende med kostnaden, gjorde det å ha pålitelig luftstrøm i kupeen igjen det verdt det. Den elektriske ledningen og klimaanlegget har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen flere problemer med kupevifte eller andre klimarelaterte problemer. Reparasjonen involverte noe demontering av dashbordet for å få tilgang til viftemotor komponentene, men en dyktig mekaniker kan håndtere dette effektivt. Til sammenligning bør din Neon faktisk være litt enklere å jobbe med enn min Sebring var. Det viktigste er å få begge komponentene erstattet sammen, siden en slitt resistor kan skade en ny viftemotor hvis den ikke blir adressert. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, vil jeg anbefale å gå videre med reparasjonen. Riktig ventilasjon og avrimingsevne er viktig for sikker kjøring, spesielt under værforandringer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bestemte meg til slutt for å få reparasjonen gjort. Symptomene var for like til å ignorere, og å kjøre uten skikkelig luftsirkulasjon ble en sikkerhetsrisiko. Tok den med til verkstedet i går, og de bekreftet akkurat det du beskrev, både viftemotoren og resistoren trengte utskifting. Totalsummen ble 320 €, litt mindre enn Sebring-reparasjonen din siden Neon-oppsettet gjorde tilgangen litt enklere. Varmeviften begynte å fungere perfekt rett etter reparasjonen. Å ha skikkelig klimaanlegg igjen er en så stor lettelse. Kontrolllampen for motor slo seg også av, og den elektriske ledningen ser mye bedre ut enn det gamle korroderte oppsettet de fjernet. Jeg er virkelig glad for at jeg gikk videre med den komplette reparasjonen i stedet for å prøve billigere delvise reparasjoner. Aircondition og ventilasjon fungerer som nytt nå. Takk for at du hjalp meg med å ta en informert beslutning om denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)