RobSchmidt
Motorproblemer med Audi Q7 fra 2006: stamming, økt drivstofforbruk og svart røyk
(Oversatt fra Tysk)
9 kommentar(er)
RobSchmidt (Forfatter)
Hei, historien din høres helt kjent ut, kompis. Min 2007 Q7 hadde nesten det samme problemet. Husket du hva du la ned for å reparere den, og har det vært andre problemer siden den gang? Hvordan fungerte det på verkstedet?
(Oversatt fra Tysk)
Meyer87653
Hei, selvfølgelig husker jeg reparasjonskostnadene mine. De var ikke uten det, sier jeg deg. Så problemet med drivstoffnivåsensoren som du nevnte var også noe vi var bekymret for. Etter at vi tok bilen til verkstedet ble drivstoffnivåsensoren skiftet og delen har gått igjen siden den gang. Men jeg måtte ut med €520 for å reparere den defekte drivstoffnivåsensoren. Jeg håper dette hjelper deg videre! Vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
RobSchmidt (Forfatter)
Hei, mekanikeren min har virkelig måttet gjøre noe, haha! Reparasjonskostnadene med sensoren er ganske høye, men ifølge rapportene dine vil den sannsynligvis ikke fungere uten den. Nå er jeg nysgjerrig på å se hvordan verkstedet takler det og hva som kommer ut av det til slutt. Jeg skal holde deg oppdatert. Takk igjen, folkens!
(Oversatt fra Tysk)
Zündstoff
For meg, som Rob, var det partikkelfilteret. Jeg fikk den fjernet på verkstedet og de tok den med til en spesialist som renset og sjekket den. Nå går den som den gjorde den første dagen. Jeg fikk bare beskjed om at hvis jeg kjørte sånn over lengre tid kunne det skade turboladeren. Men jeg vil si en velsignelse i forkledning!
(Oversatt fra Tysk)
bigdawgmcd
2017 Q7 brenner en liter olje hver 200 pluss miles. Byttet oljeutskiller og gjør fortsatt det samme. Ingen røyk fra eksos ved akselerasjon.
(Oversatt fra Engelsk)
CarlyMechanic
Sitat:
@bigdawgmcd skrev
2017 Q7 brenner en liter olje hver 200 pluss miles. Byttet oljeutskiller og gjør fortsatt det samme. Ingen røyk fra eksos ved akselerasjon.
Det er et betydelig oljeforbruk. Det kan skyldes en rekke problemer som slitte stempelringer, ventiltetninger eller til og med en hodepakningsfeil. Jeg vil anbefale å ta en kompresjonstest for å sjekke helsen til motoren din. Hvis kompresjonen er lav, er det sannsynlig at motoren brenner olje. Det er et alvorlig problem og bør sjekkes av en profesjonell mekaniker.
(Oversatt fra Engelsk)
Johannes
Hei, jeg har hatt denne feilen i en stund.
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Johannes skrev
Hei, jeg har hatt denne feilen i en stund.
P0460-koden indikerer et problem med drivstoffnivåsensorkretsen. Dette kan skyldes en defekt drivstoffnivåsensor, et problem med ledningene eller kontaktene, eller et problem med drivstoffpumpen eller drivstoffmåleren. Start med å sjekke ledningene og kontaktene for tegn på skade eller korrosjon. Hvis alt ser bra ut, må du kanskje få drivstoffnivåsensoren eller drivstoffpumpen inspisert av en profesjonell. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
Meyer87653
Hei kompis, hør, jeg har ingenting med sensorer å gjøre, men jeg hadde lignende symptomer på min 2009 Audi Q5. Rystende tomgang, grov akselerasjon, motoren gikk dårlig og brukte mye mer drivstoff enn normalt. Først trodde jeg det var partikkelfilteret mitt. Tingen var helt tilstoppet og forårsaket alle slags problemer, akkurat som dine. Det var definitivt et alvorlig problem og fikk motoren min til å se ut som dritt. Alt godt, mann!
(Oversatt fra Tysk)