100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

WaltNewman

Mitsubishi Eclipse Cross: Overopphetingsmysteriet løst?

Hei alle sammen, min 2021 Eclipse Cross-diesel gir meg hodepine. Motoren fortsetter å overopphetes og kontrollampen for motor lyser. Jeg mistenker at det kan være den ekstra kjølevæskepumpen, men jeg er ikke 100% sikker. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Vil gjerne høre om dine reparasjonserfaringer og hva det faktiske problemet viste seg å være. Spesielt interessert i verkstedløsninger som fikset det for godt. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

PNeuMan

Hei der! Jeg hadde stort sett det samme problemet med min 2019 Mitsubishi Outlander Diesel i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg er ikke en proff mekaniker eller noe. Hadde det sjekket på mitt lokale verksted, viste det seg at det var en feil kabeltilkobling til kjølevæskepumpen. Mekanikeren fant det ganske raskt, og de fikset det ved å bytte ut noen ledninger og kontakter. Kostet meg rundt 170€, men den har fungert perfekt siden den gang. Kan definitivt være et lignende problem med Eclipse Cross, spesielt siden de deler noen komponenter. Men hei, hva er kjørelengden din og har du lagt merke til andre varsellys? Vil bare forsikre oss om at vi har å gjøre med det samme her. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe mer!

(Oversatt fra Engelsk)

WaltNewman (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Min kjørelengde er på 147 992 KM og hadde min siste service for omtrent 3 måneder siden. Faktisk har jeg lagt merke til at temperaturmåleren begynte å virke kort tid etter det. Det rare er at det ikke er noen andre varsellamper bortsett fra kontrollmotoren. Overopphetingen ser ut til å skje mer når jeg sitter fast i trafikken eller kjører i lave hastigheter. Visste Outlander-en din lignende mønstre før du fikset den?

(Oversatt fra Engelsk)

PNeuMan

Hei igjen! Ja, det høres veldig kjent ut, min Outlander gjorde akkurat det samme! Min var på rundt 155 000 km da dette skjedde, så ganske lik kjørelengde som din. Overopphetingstingen med lav hastighet ringer virkelig en bjelle, det var akkurat det min gjorde. Det ville være greit på motorveien, men så snart jeg traff bytrafikken, bom, ville temperaturen begynne å stige. Det faktum at det startet etter tjenesten din er imidlertid interessant... I mitt tilfelle, da de gravde dypere, fant de faktisk ut at ledningsproblemet førte til at pumpen fungerte periodisk, noe som forklarer hvorfor det hovedsakelig skjedde i sakte trafikk når det er mindre luftstrøm gjennom radiatoren. Bare for å være sikker, har du sjekket om kjølevæskenivået er ok? Jeg vet at det høres grunnleggende ut, men etter min erfaring sjekker jeg alltid det først. Jeg vil også anbefale å få det sjekket snart, jeg lærte på den harde måten at ignorering av disse symptomene kan føre til større problemer. Mekanikeren min fortalte meg at jeg var heldig at jeg tok den inn da jeg gjorde det! Å, og en ting til, har bilen din brukt mer kjølevæske enn vanlig? Det er et annet symptom jeg la merke til med mitt før jeg fikk det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

WaltNewman (Forfatter)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er faktisk en stor lettelse å høre at Outlander-en din hadde slike lignende symptomer, noe som får meg til å føle meg bedre med tanke på den potensielle løsningen. Ja, jeg har holdt øye med kjølevæskenivået, og morsomt at du nevner det, jeg har lagt merke til at jeg må etterfylle det oftere enn før. Jeg skal definitivt få det sjekket ut ASAP og få dem til å se spesifikt på ledningene og tilkoblingene til pumpen. Bedre safe than sorry, ikke sant? Jeg skal avtale med mekanikeren min i morgen tidlig. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig! Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet opp, i tilfelle noen andre støter på det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: