M3 Limp Mode Mystery: Sensorproblem eller noe mer?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2014 BMW M4 sist vinter. Kombinasjonen av slapp modus og sjekkmotor viste seg å være mer enn bare et sensorproblem. I mitt tilfelle var det et defekt ledningsnett som koblet til oljetemperatursensoren, kablene var utslitte og fikk periodisk kontakt. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ledningsnettet og selve sensoren. Det var ikke bare en rask løsning, det tok mekanikeren nesten en hel dag å fullføre jobben siden de måtte få tilgang til noen vanskelige steder bak motoren. Stol på meg, dette er ikke noe du vil ignorere, å kjøre med dårlige sensoravlesninger kan føre til motorskade. Mitt tips vil være å få en second opinion fra en BMW-spesialist. Mens oljetemperatursensorer kan svikte, er ledningene ofte den virkelige synderen i disse bilene etter at de har gått noen mil. Symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde før jeg fikset mine. Hold deg unna raske løsninger eller midlertidige løsninger med denne typen problemer. Det var definitivt en seriøs reparasjon som trengte skikkelig oppmerksomhet. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler din erfaring med ledningsnettproblemet! Det hjelper virkelig siden jeg har veldig like symptomer. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre relaterte problemer som dukker opp? Setter virkelig pris på tipset om å unngå raske løsninger. Min M3 blir ikke yngre, så jeg vil være sikker på at jeg håndterer dette ordentlig. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Faktisk har jeg gode nyheter å dele! Siden forrige svar tok jeg med meg M4 til mekanikeren, og det viste seg å være enklere enn mitt første ledningsnettproblem. Det var tross alt bare en defekt motoroljetemperatursensor, nærmere bestemt en dårlig kabelforbindelse til komponenten. Det kostet meg bare 95 € å fikse, noe som var en stor lettelse med tanke på hva jeg gikk gjennom forrige gang. Og du vil glede deg over å høre at alt har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen haltende modus, ingen kontrollampe, ingenting. Bilen er tilbake til sitt vanlige responsive selv. For en natt og dag forskjell! Det er morsomt hvordan vi noen ganger forventer det verste basert på tidligere erfaringer, men denne gangen var jeg heldig med en enkel løsning. Stå fortsatt ved mitt råd om å få ting sjekket riktig, selv om enkle sensorproblemer kan forårsake større problemer hvis de ikke er merket av. Fortell meg hvordan din blir! Virkelig nysgjerrig på om du ender opp med en lignende enkel løsning eller om du har å gjøre med noe annet. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei alle sammen! Ville bare oppdatere dere alle om BMW M3-situasjonen min. Endelig fikk det ordnet seg! Etter å ha fått en second opinion fra en annen butikk, viste det seg at min første mekaniker ikke var så langt unna. Det var faktisk oljetempsensoren, men det var også en løs kobling som måtte fikses. Reparasjonen var faktisk ganske grei. De byttet ut sensoren og sikret tilkoblingen skikkelig. Det hele tok omtrent tre timer og kostet mye mindre enn jeg forventet. Bilen går som en sjarm nå, ikke lenger slapp modus, ingen kontrollampe, ingenting. Kan ikke fortelle deg hvor lettet jeg er over at det ikke var noe mer alvorlig. Antar at jeg var for rask til å tvile på den første mekanikeren basert på den tidligere dårlige opplevelsen. Fortsatt glad jeg fikk den andre oppfatningen, men det er bedre enn å beklage med disse tingene. Takk igjen til alle som delte sine erfaringer. Har virkelig hjulpet meg å forstå hva jeg har å gjøre med. Og for alle andre som har lignende problemer, absolutt verdt å få det sjekket ut ordentlig i stedet for å la det trekke ut! Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)