Løst problemer med drivstoffblanding i VW Jetta Hybrid: Eksperttips

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 VW Passat Hybrid med sammenlignbare symptomer. Basert på mine erfaringer med hybrider, høres dette definitivt ut som et problem med drivstoffinnsprøyningssystemet. Kontrolllampen var også mitt første varseltegn, og jeg la merke til den samme rykkingen under akselerasjon. Etter scanning fant mekanikeren min at en defekt drivstoffinjektor forstyrret luft-drivstoffblandingen. Avlesningene fra luftmassemåleren var helt overalt på grunn av dette problemet. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnoseskanning, Rengjøring av drivstoffinnsprøyningssystemet, Utskifting av en defekt injektor, Testing av alle tennplugger og oksygensensorer, Endelig datatilbakestilling og testing. Totalkostnaden kom på 515 € og tok omtrent 6 timer å fullføre. Bilen har kjørt jevnt siden den gang uten problemer med kontrolllampen. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du fått lest av diagnose kodene? Når var din siste service av drivstoffsystemet? Blir problemet verre når motoren er kald eller varm? Hva slags drivstoff bruker du? Dette vil bidra til å begrense om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde og gi mer målrettet veiledning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse innsiktene. Min siste service var faktisk for 2 måneder siden, så jeg ble overrasket da disse symptomene begynte å dukke opp. Jeg fikk lest av kodene i går, P0171 og P0174, som peker på en for fet blanding. Problemet blir definitivt verre når motoren er varm, og jeg bruker premium drivstoff som anbefalt. Mest bekymringsfullt er at målingene fra luftmassemåleren svinger vilt i henhold til feilkodeleseren. Jeg sjekket innsugsmanifolden for eventuelle åpenbare lekkasjer og inspiserte alle tilgjengelige tennplugger, men alt ser rent ut. Kan en defekt oksygensensor forårsake disse symptomene selv om motoren ble servert så nylig?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Kombinasjonen av P0171 og P0174-koder med svingende mass luftstrømssensoravlesninger stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min VW før reparasjonen. Selv om min første antagelse var drivstoffinjektoren, stemmer symptomene dine faktisk bedre overens med en defekt oksygensensor, til tross for den nylige servicen. Det faktum at problemene dine forverres med varm motor er et tydelig tegn. Avlesningene fra mass luftstrømssensoren reagerer sannsynligvis på feil data fra oksygensensoren, noe som får drivstoffinnsprøytningssystemet til å kompensere feil. Etter å ha håndtert dette på min VW, lærte jeg at oksygensensorer kan svikte plutselig selv etter service. Min sviktet bare 6 uker etter en komplett tuning. Luft-drivstoff-forholdet ble stadig kastet av, og utløste de samme feilkodene du nevnte. Reparasjonen i mitt tilfelle krevde: Utskifting av begge oksygensensorer, Kalibrering av mass luftstrømssensoren på nytt, Oppdatering av motorstyringsprogramvaren Total reparasjonskostnad var 380 €, betydelig mindre enn mitt forrige problem med drivstoffinjektoren. Kontrollmotorlampen ble slått av umiddelbart, og motorens jevnhet ble gjenopprettet til normalen. Disse svingende MAF-avlesningene kan også indikere en vakuumlekkasje som utvikler seg et sted i innsugningssystemet. Det er verdt å få dette sjekket mens oksygensensorene byttes ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på den tilbakemeldingen, skal jeg definitivt få sjekket oksygensensorene først. Likheten mellom symptomene våre, spesielt de svingende massestrømsmålingene og kodene for rik blanding, gir nå mye mening. Jeg har nettopp bestilt time i morgen for å få inspisert og potensielt byttet begge oksygensensorene. De skal også sjekke innsugsmanifolden for vakuumlekkasjer mens de først er i gang. Den totale prisen er faktisk nær 400 €, noe som stemmer med det du betalte. At din VW fikk en sensorsvikt kort tid etter service, får meg til å føle meg bedre med at dette skjer så kort tid etter mitt vedlikehold. Jeg oppdaterer når jeg får resultatene, men føler meg nå mer trygg på den sannsynlige årsaken. Jeg håper virkelig dette fikser den ujevne gange og de effektproblemene jeg har opplevd med drivstoffinnsprøyningssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)