Jaguar DPF-feil og svart røyk: Varsel om sensorproblemer

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2017 Jaguar XF diesel for omtrent 8 måneder siden. Etter å ha litt erfaring med kjøretøydiagnostikk og eksossystemer, trodde jeg først at det bare kunne være et DPF-problem. Symptomene stemte nøyaktig overens med ditt, vedvarende DPF-lys, mislykkede regenereringsforsøk og svart røyk. Mitt vanlige verksted utførte en grundig diagnostisk skanning som bekreftet at eksosmottrykksensoren ikke ga nøyaktige avlesninger. De forklarte at dette førte til at motorstyringssystemet feilberegnet regenereringsbehovet. Reparasjonen innebar å bytte ut mottrykksensoren og utføre en systemtilbakestilling. Totalkostnaden var 245€ for deler og arbeid. Etter reparasjonen forsvant alle symptomene og vedlikeholdet av bilen har vært jevnt siden den gang. Før du foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på XE-en din? Når var siste DPF-rengjøring eller regenerering vellykket? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Noen andre varsellamper som vises ved siden av DPF-advarselen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er isolert til sensoren eller om andre komponenter i eksossystemet trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service utført ved 117494 KM. I mitt tilfelle var problemet faktisk mer komplekst enn først antatt. Bildiagnostikken avslørte at selv om mottrykksensoren faktisk var defekt, var det et symptom snarere enn årsaken. Hovedproblemet viste seg å være karbonoppbygging som sterkt begrenset eksosstrømmen. Eksosanlegget krevde en fullstendig profesjonell rengjøring, og trykksensoren måtte skiftes ut siden den hadde blitt skadet av for mye sot. Drivstofforbruket har definitivt økt med rundt 15 %, og motorstyringslyset blinker nå av og til. Partikkelfilteradvarselen vises oftere under bykjøring. Ville vært takknemlig for innsikt om andre sto overfor lignende flerkomponentfeil i eksossystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på symptomene og funnene dine, høres situasjonen din veldig kjent ut. Min 2017 XF møtte den samme progresjonen av problemer. Etter min første sensorutskifting la jeg også merke til at problemet gikk dypere enn først diagnostisert. Den fullstendige fjerningen av karbonoppbygging fra eksossystemet endte opp med å være avgjørende for å gjenopprette riktig funksjon. Bilverkstedet fant betydelig sotansamling som forårsaket restriksjoner i flere områder. Den originale sensorerstatningen alene var ikke nok fordi de underliggende strømningsproblemene skadet den nye sensoren i løpet av uker. Reparasjonen min inkluderte til slutt: Profesjonell karbonrensing av hele eksossystemet, ny mottrykkssensor, EGR-ventilrensing, utskifting av DPF trykkdifferensialsensor, kalibrering av fullstendig utslippskontrollsystem Totalkostnaden nådde 890€, men løste alle problemer. Drivstofforbruket gikk tilbake til det normale og varsellysene slettet helt. For løpende bilvedlikehold sørger jeg nå for lengre motorveikjøring minst ukentlig for å fremme riktig DPF-regenerering. Dette bidrar til å forhindre fremtidige problemer med karbonoppbygging i eksossystemet. Vil anbefale å sjekke EGR-systemet ditt også, da disse komponentene ofte lider når eksosstrømmen er begrenset i lengre perioder.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte innsikter. Jeg tok min XE tilbake til verkstedet i dag og delte erfaringene du nevnte. De bekreftet lignende funn etter å ha kjørt omfattende kjøretøydiagnostikk, flere komponenter i utslippskontrollsystemet ble påvirket av karbonoppbyggingen. Etter en grundig inspeksjon fant de ut at EGR-ventilen faktisk var kraftig tilstoppet, akkurat som du foreslo. Bilreparasjonsteamet foreslår nå en komplett systemoverhaling, inkludert: Full rensing av eksossystemet, utskifting av EGR-ventil, utskifting av begge trykksensorer, Systemomkalibreringstilbudet kom inn på 950€, noe som virker rimelig gitt omfanget. Godt å vite at denne omfattende tilnærmingen fungerte for din XF. Håper dette løser drivstofforbruksproblemene mine og de vedvarende varsellampene. Fremover vil jeg definitivt implementere det motorveiskjøringstipset for å opprettholde riktig DPF-funksjon. Å lære på den harde måten at bykjøring alene virkelig påvirker disse dieseleksosanleggene.

(Oversatt fra Engelsk)