Hybrid Landy NOx-sensorproblemer forårsaker eksoslekkasjer

Som en med moderat erfaring med å jobbe med hybrider, har jeg taklet et lignende problem på min 2018 Suzuki Swace hybrid. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, sjekk motorlyset, flere koder og advarsler om utslippssystem. NOx-sensorfeilen forårsaket uregelmessige målinger av luft-drivstoffforhold i mitt tilfelle. Etter innledende diagnostiske tester viste det seg at hovedproblemet faktisk bare var en skadet kabelforbindelse til sensoren, ikke selve sensoren. Reparasjonen var relativt grei, 95€ for å rengjøre tilkoblingspunktene og erstatte den skadede ledningsnettdelen. Reparasjonen tok ca. 2 timer på mitt vanlige verksted. De utførte en fullstendig diagnostisk skanning før og etter for å sikre at ingen andre komponenter ble påvirket. Katalysatoren og andre utslippskontrollsystemer ble kontrollert og funnet å fungere ordentlig når tilkoblingen var fikset. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på Landy-en din, eksakte feilkoder fra den diagnostiske skanningen, om du merker ytelsesproblemer, når kontrollampen først dukket opp, alt nylig utført vedlikeholdsarbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Med 153771 KM på min Landy er utslippsproblemer ikke helt uventede, men fortsatt frustrerende for en 2020-modell. Etter å ha lest om saken din, sjekket jeg ledningsforbindelsene rundt nitrogenoksidsensoren, men de virker intakte. Kontrollampen for motoren vedvarer og eksoslekkasjen fortsetter til tross for at alle synlige koblinger er verifisert. Advarselen for forurensningskontrollsystemet fortsetter å utløses selv etter at kodene er slettet. Hovedforskjellen ser ut til å være at min diagnostiske skanning viser at sensorfeilkoder konsekvent kommer tilbake etter tilbakestilling, noe som antyder at selve utslippssensoren kan være den skyldige i stedet for bare ledninger. Basert på dette vil jeg gå videre med å få verkstedet til å sjekke selve sensorkomponentene. Jeg setter pris på den detaljerte kostnadsoversikten fra reparasjonen din. Skal oppdatere når jeg får en skikkelig diagnose fra butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsdetaljene om din Landy. Etter å ha hørt om de tilbakevendende kodene og høyere kjørelengde, tror jeg du har rett i at saken din skiller seg fra det første ledningsproblemet mitt. De konsekvente sensorfeilkodene peker definitivt mot at selve utslippssensoren er defekt, spesielt med den vedvarende eksoslekkasjen. På Swace-en min, da nitrogenoksidsensoren faktisk sviktet et år etter ledningsreparasjonen, var symptomene nesten identiske med det du beskriver. Katalysatoreffektiviteten falt også merkbart. Den fullstendige sensorerstatningen kostet 450€, ganske mye mer enn bare å fikse tilkoblinger. Dieselmotoren din bruker sannsynligvis et mer komplekst forurensningskontrollsystem enn hybridoppsettet mitt, men den diagnostiske tilnærmingen bør være lik. Verkstedet må verifisere om sensordegraderingen også påvirker katalysatorytelsen, siden de ofte påvirker hverandre. Ett tips fra min erfaring: be om at de sjekker eksosmanifoldpakningene mens de undersøker lekkasjen. Da utslippssensoren min sviktet, viste det seg at en forringet pakning bidro til problemet. Å få begge fikset på en gang reddet nok et verkstedbesøk. Gleder meg til å høre hva verkstedet finner. De konsekvente feilkodene som kommer tilbake etter tilbakestilling, foreslår definitivt komponentutskifting i stedet for bare et tilkoblingsproblem denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle som delte sine erfaringer. Etter å ha vurdert tilbakemeldingene og sammenlignet symptomene, bestemte jeg meg for å ta med meg Landy til verkstedet i dag. Diagnoseresultatene bekreftet det mange foreslo, min NOx-sensor trenger fullstendig utskifting. Teknikeren fant ut at utslippssensoren faktisk hadde sviktet, noe som forårsaket vedvarende feilkoder og eksosproblemer. Kostnadsestimatet er rundt 500€ for deler og arbeid, noe høyere enn nevnt tidligere på grunn av ekstra pakningsutskiftninger som er nødvendige i forurensningskontrollsystemet. Heldigvis ble det ikke funnet skader på katalysatoren, noe som ville ha gjort reparasjoner mye dyrere. Nitrogenoksidavlesningene var langt utenfor normale parametere, og forklarer problemene med luft-drivstoffblandingen jeg la merke til. Verkstedet kan passe meg inn neste uke for reparasjon. De anslår ca 3-4 timers arbeid for å erstatte den defekte sensoren og tilhørende komponenter. Vil få gjort eksosmanifoldpakningene samtidig som foreslått. Setter pris på all veiledningen som hjalp meg å forstå problemet før jeg besøkte butikken. Det gjorde definitivt den diagnostiske diskusjonen mer produktiv.

(Oversatt fra Engelsk)