Golf TDI girkasseadvarsel: Kverning i girene og nødmodus

Hadde lignende transmisjonsproblemer på en 2006 VW Passat 2.0 TDI. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskriver, advarsler om transmisjonsfeil, aktivering av nødmodus og hard girskifting. Rotårsaken var faktisk en defekt oljetrykkbryter kombinert med lavt nivå på transmisjonsvæske. Trykksensoren sendte feil avlesninger til TCU, noe som forårsaket uregelmessige girskiftmønstre. Etter at nivået på transmisjonsoljen ble korrigert og den defekte sensoren ble byttet ut, fungerte girkassen normalt igjen. Denne reparasjonen er ganske alvorlig, siden fortsatt kjøring med lav væske kan føre til permanent skade på girkassen. De malende lydene du hører indikerer sannsynligvis at girkassen allerede er under stress. Bytte av trykkbryteren i seg selv er grei, men tilgang til den krever delvis demontering av girkassen. Viktige tegn som peker på et problem med trykkbryteren: Plutselig aktivering av nødmodus, Advarsel om transmisjonsfeil, Inkonsekvente girskift, Malende støy under girskift. Anbefaler å få dette sjekket umiddelbart før dyrere girkasseproblemer utvikler seg. Sensorens feil kombinert med lavt væskenivå kan raskt føre til intern skade på girkassen hvis det ikke blir tatt tak i.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen. Jeg hadde nesten identiske symptomer på transmisjonsfeil med min Golf i fjor vinter da trykksensoren begynte å oppføre seg. Kverningen og den ujevne girskiftingen var virkelig bekymrende. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for den komplette reparasjonen? Og har alt fungert jevnt siden reparasjonen? Jeg vil bare sammenligne kostnader siden jeg kanskje trenger lignende arbeid gjort igjen snart, gitt noen advarselstegn jeg har lagt merke til.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk gjort jobben med Passaten min i forrige måned, og girkasseproblemene er nå helt løst. Mekanikeren fant og fiksa både problemet med oljetrykkføleren og lavt girkasseoljenivå. Total reparasjon kom på 365 €, inkludert deler og arbeid. Girkassen skifter perfekt jevnt igjen uten knirking eller varsellys siden reparasjonen. Å ha riktig oljenivå og en skikkelig fungerende trykkbryter gjorde en stor forskjell. Sensoren sendte gale avlesninger til girkasse-styreenheten før, men den uregelmessige oppførselen er borte nå. Basert på dine lignende symptomer, ville det være et godt utgangspunkt å få sjekket oljenivået og testet trykkføleren. Å fange opp girkassesensorproblemer tidlig forhindrer vanligvis dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg ville bare oppdatere om golfsituasjonen min etter at den endelig ble fikset. Tok den til en annen mekaniker som faktisk lyttet til symptomene og diagnostiserte den skikkelig. Det viste seg å være akkurat det som ble foreslått, girsensoren var defekt og oljenivået var litt lavt. Den totale reparasjonen kom på 310 €, som inkluderte en ny sensor, påfyll av girkasseolje og arbeid. Ganske rimelig pris sammenlignet med hva andre har betalt. Skrapelyden og den ujevne girskiftingen forsvant helt etter reparasjonen. Ingen flere feilmeldinger fra girkassen eller problemer med nødmodus de siste ukene. Girene skifter nå jevnt slik de skal. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet før det forårsaket alvorlig skade på girkassen. Jeg har definitivt lært leksen min om å finne en pålitelig mekaniker som faktisk forstår disse spesifikke girkasseproblemene i stedet for å prøve å selge unødvendige reparasjoner. Takk igjen for at du hjalp meg å unngå å bli overfakturert.

(Oversatt fra Engelsk)