GMC Canyon Solar Sensor Problem forstyrrer varmesystemet

Hadde et lignende problem med min 2011 GMC Sierra. Feilen på solsensoren forårsaket inkonsekvent HVAC-ytelse og feilkoder. Sollyssensoren, plassert på dashbordet, hjelper til med å regulere kabintemperaturen ved å måle innkommende lysintensitet. Bilsensorsystemet trengte en fullstendig diagnose. Innledende kontroller avdekket skadet ledninger som koblet solsensoren til HVAC-kontrollmodulen. Dette var et alvorlig problem fordi de feilaktige sensoravlesningene førte til at systemet feiljusterte klimainnstillingene. Reparasjonen som kreves: Testing av sensorkalibreringen, Bytting av korrodert ledningsnett, Installering av nye koblingsstifter, Omprogrammering av HVAC-modulen Etter å ha fikset sensorfeilen, gikk varmesystemet tilbake til normal drift. Hele jobben tok ca 3 timer i butikken. Dette er et vanlig problem i GMC-kjøretøyer av denne generasjonen, ofte forvekslet med generelle HVAC-problemer. Verdt å sjekke ledningsforbindelsene først, da de ofte blir dårligere før den faktiske sensoren svikter. En riktig diagnostisk skanning vil bekrefte om det virkelig er et sensorproblem eller bare skadet ledninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din Sierra-opplevelse. Symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg ser med Canyon min, spesielt den uregelmessige oppvarmingen. Husket du omtrent hva den endelige regningen kom til for sensor- og ledningsreparasjoner? Lurer også på om du har hatt andre HVAC-sensorproblemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Jeg håper å budsjettere riktig før jeg drar til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra å få utført denne nøyaktige reparasjonen på min Sierra. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var sollyssensorfeilen som forårsaket våre lignende HVAC-problemer. Totalkostnaden var 95 Euro for å fikse en dårlig kabelforbindelse til sensoren, mye enklere enn først fryktet. Selve temperatursensoren fungerte faktisk bra, bare ledningsnettet hadde blitt dårligere og forårsaket feilavlesninger. Sensorkalibreringen sjekket ut perfekt etter at tilkoblingen ble gjenopprettet. Veldig fornøyd med at ingen deler var nødvendig. Ingen andre HVAC-sensorproblemer har dukket opp i månedene etter reparasjonen. Varmesystemet reagerer nå riktig på skiftende forhold, og feilkodene er fullstendig ryddet. Mekanikeren nevnte at disse sensortilkoblingsproblemene er ganske vanlige i vår generasjon GMC-lastebiler. Du kan være heldig som jeg gjorde og trenger bare ledningene fikset i stedet for en fullstendig sensorerstatning. Verdt å be dem om å sjekke tilkoblingene først før du bytter ut noen komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville dele min erfaring. Feildeteksjonen viste at det var akkurat det du beskrev, et ledningsproblem med dagslyssensortilkoblingen. Reparasjonen var grei. De fant korrosjon på sensorens ledningsnett nær dashbordet. Totalregningen kom til 120 Euro for rengjøring av forbindelsene og utskifting av en liten del av skadet ledning. Mye bedre enn 400 Euro jeg ble tilbudt for en komplett utskifting av solsensor. Hele jobben tok ca 2 timer. Varmesystemet mitt fungerer nå perfekt og feilkoden er borte. Mekanikeren viste meg hvor sollyssensoren er plassert og forklarte hvordan man oppdager tidlige tegn på ledningsproblemer i fremtiden. Veldig glad jeg spurte her først. Å vite hva jeg kan forvente hjalp meg med å unngå unødvendige reparasjoner og kostnader.

(Oversatt fra Engelsk)