mikastar1
Flere skjermfeil signaliserer mulig systemfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
mikastar1 (Forfatter)
Siste service ble utført ved 173000 km for ca. 2 måneder siden. Etter å ha sjekket med mitt vanlige verksted, utførte de en detaljert OBD-II-skanning som avslørte en potensiell feil i hovedkontrollmodulen. Siden funksjonsfeilindikatoren ikke er aktiv, antyder de at den kan være relatert til et spenningsproblem eller midlertidig elektronisk feil som påvirker flere systemer. Feilkodene peker mot kommunikasjonsfeil mellom moduler i stedet for spesifikke komponentfeil. Motordiagnostikken min forblir normal uten noen ytelsesproblemer. Planlegger å få dem til å slette kodene og overvåke om de kommer tilbake før de fortsetter med mer omfattende testing.
(Oversatt fra Engelsk)
milaknight9
Basert på din S6-opplevelse og informasjonen som er gitt om de siste tjenestene og skanneresultatene, høres dette veldig kjent ut for det jeg møtte. Resultatene fra den diagnostiske skanneren antyder kommunikasjonsfeil mellom moduler stemmer perfekt med situasjonen min. Etter å ha håndtert lignende symptomer, vil jeg anbefale at du fortsetter med forsiktighet før du sletter feilkodene. I mitt tilfelle prøvde vi først å tilbakestille kodene, men de kom tilbake innen 48 timer, noe som pekte på et underliggende spenningsstabilitetsproblem i kontrollmodulnettverket. Nøkkelfunnet fra min erfaring var at selv med normal motordiagnostikk og ytelse, var spenningssvingningene nok til å utløse flere feilmeldinger. Feilindikatoren ble aldri aktivert fordi systemet gjenkjente disse som kommunikasjonsfeil i stedet for kritiske motorfeil. En spenningsfallstest avslørte til slutt en dårligere jordforbindelse som påvirker flere kontrollmoduler. Reparasjonen innebar rengjøring og riktig sikring av flere jordpunkter, etterfulgt av en fullstendig tilbakestilling av systemet ved hjelp av profesjonelt diagnoseutstyr. Dette løste alle feilmeldinger permanent. Siden symptomene dine samsvarer så tett, kan du spare diagnosetid og forhindre gjentakende problemer ved å la butikken sjekke spenningsstabiliteten og jordforbindelsene før du fjerner koder.
(Oversatt fra Engelsk)
mikastar1 (Forfatter)
Takk for at du deler så detaljert informasjon om jordingstilkoblingen. Det hjelper definitivt med å begrense mulighetene. Feilmeldingene jeg ser er for det meste relatert til kjøretøydynamikk og komfortsystemer, som samsvarer med det du beskrev om kommunikasjonsfeil i stedet for faktiske komponentfeil. Etter å ha konsultert butikken om tilbakemeldingen din, er de enige om at det er fornuftig å sjekke spenningsstabiliteten før du sletter kodene. De har planlagt en komplett diagnoseøkt med fokus på det elektriske systemet og jordpunkter, i tillegg til å teste hovedkontrollmodulen. Skanneverktøyet de brukte indikerte allerede noen spenningssvingninger, men ikke alvorlige nok til å utløse motorlyset. Feilkodene er hovedsakelig kommunikasjonsrelaterte, noe som støtter teorien om jordforbindelsesproblemer. Vil oppdatere når de har fullført spenningstesten og jordpunktinspeksjonen. Hvis det viser seg å være et lignende problem, bør løsningen være relativt enkel og mye mer kostnadseffektiv enn å erstatte noen kontrollmoduler. Motordiagnostikken fortsetter å vise normal drift, så jeg føler meg mer sikker nå på den sannsynlige årsaken.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
milaknight9
Etter å ha taklet en lignende situasjon på min 2012 S6, kan jeg dele min erfaring som en person med moderat teknisk kunnskap om disse kjøretøyene. Flere feilmeldinger på tvers av forskjellige systemer peker ofte på et kontrollmodulkodingsproblem. Feilindikatoren lyser kanskje ikke alltid, men OBD-II-skanningen avslørte flere lagrede feilkoder i mitt tilfelle. Grunnårsaken viste seg å være feil koding i kjøretøyets kontrollmoduler etter en rutinemessig programvareoppdatering. Reparasjonen krevde profesjonelt diagnoseutstyr for å kode de berørte modulene på riktig måte. Den totale reparasjonskostnaden var 360 Euro, som inkluderte diagnosearbeid og omkodingsprosedyre. Før du foreslår spesifikke løsninger, ville det være nyttig å vite: Hvilke nøyaktige feilmeldinger ser du? Har du nylig fått utført noe arbeid på kjøretøyet? Er det noen spesifikke funksjoner som sluttet å virke? Har du allerede fått utført en OBD-II-skanning? Kompleksiteten til moderne kjøretøyelektronikk betyr at disse problemene trenger riktig diagnoseutstyr for å løse. Selv om bilen fortsatt er kjørbar, forhindrer det å ta opp kodingsproblemer umiddelbart potensielle komplikasjoner med andre integrerte systemer.
(Oversatt fra Engelsk)