Fiat Scudo 2012 opplever motorproblemer: mulig problem med drivstoffsensor

Hei! Jeg skjønner helt hvor du kommer fra. Hadde noe veldig likt med min 2015 Fiat Doblo, dieselmotor skjønt. Jeg fikk merkelig motoroppførsel og redusert effekt akkurat som deg. Det viste seg at det ikke var lavtrykkssensoren i min situasjon. Det var faktisk kabelforbindelser som var synderen. Korroderte terminaler som førte til batteriet og dynamoen min forårsaket alle slags søl. Ok, overraskelse, overraskelse, ikke sant? Symptomene var ikke akkurat de samme som dine, men kabelproblemer kan noen ganger manifestere seg på bisarre måter. Og jepp, kontrollampen for motor var på for meg også. Jeg forteller deg at det ikke var pent å ta den til garasjen, mekanikeren fant problemet etter å ha sjekket ledningene og tilkoblingene. Han byttet ut de korroderte tingene, ryddet alle koblinger, og bam, Dobloen min var tilbake i form som om ingenting hadde skjedd. Så din Scudo kan bare ha lignende kabelproblemer. Jeg mener at det var et alvorlig problem med tanke på daglig kjøring, men å fikse det i verkstedet var ikke det mest kompliserte. Lykke til med det, håper det viser seg å være noe like greit som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Svaret ditt redder dagen min. Min Scudo ser ut til å synge samme melodi som din Doblo. Kabeltilkoblinger, ikke sant? Det ville være noe jeg ikke engang ville vurdert. Poenget med de korroderte terminalene som skaper alle disse problemene er også en øyeåpner. Setter veldig pris på tilbakemeldingene, forresten. Bare av nysgjerrighet, husker du hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene? Og har det dukket opp noe mer siden reparasjonen? Jeg prøver bare å forberede meg på det som kan komme. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei tilbake på deg! Ja, de lumske kabelforbindelsene kan være ekte syndere! Når det gjelder regningen, kom den ut til å være omtrent 95 Euro, som jeg synes var ganske rettferdig. Å fikse kabelforbindelsene var ganske enkelt for mekanikeren, antar jeg, derav de "ikke så lommebrennende" kostnadene. Men igjen, prisene kan variere avhengig av hvor du befinner deg og det spesifikke arbeidet som trengs. Og du vedder, siden problemet ble løst, har Dobloen min spinnet som en kattunge. Ikke et eneste problem! Å, husker du hvordan jeg nevnte lavtrykksdrivstoffsensoren i mitt første innlegg? Det viste seg senere at det også ble avlyttet! Tilsynelatende hadde det ikke noe med strømtapet og svart røyk å gjøre. Fikk det fikset mye senere, men det kom ikke tilbake til problemene du opplever. Så ikke stress for mye på den fronten. Ønsker deg lykke til med Scudo - krysser fingrene for at det er en enkel løsning som min var! Hold oss ​​oppdatert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar! En regning på rundt 95 Euro høres ikke så ille ut, håper virkelig det er det samme for min Scudo. Fantastisk å høre at din Doblo har opptrådt feilfritt siden reparasjonen. Du har gitt en virkelig lettelse! Jeg tenkte det verste, med tanke på mine tidligere erfaringer med den irriterende drivstoffsensoren. Vet du hva, jeg føler meg allerede mer positiv. Kommer garantert til å huske å holde forumet oppdatert om hvordan det blir, krysser fingrene for at det er en enkel reparasjon! Hurra for å dele opplevelsen din, det var en ekte game-changer!

(Oversatt fra Engelsk)