100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

horstdrache98

F Pace Diesel glødeplugg problemer og mørk røyk fiks

Ser etter hjelp med min 2019 F Pace diesel, forvarmingssystem fungerer. Forvarmingslampen lyser konstant og motorlyset har vist seg. Merker også mørk røyk under akselerasjon. Mistenker at en defekt forvarmingskontroll kan være årsaken. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Veldig interessert i å høre hvilke reparasjoner som måtte til og verkstederfaringer. Spesielt opptatt av å vite om utskifting av kontrollenheten løste problemet eller om andre deler av forvarmeenheten trengte oppmerksomhet. Eventuelle tips om diagnostiske trinn ville også vært bra.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

hannahjones8

Etter å ha jobbet med biler som en hobby i flere år, møtte jeg et lignende problem med min 2017 F ​​Type diesel. Bilens varmesystem viste identiske symptomer, vedvarende forvarmingslampe og motorvarsellys, pluss mørk eksosrøyk. Etter inspeksjon fant verkstedet mitt en løs elektrisk forbindelse mellom varmemodulen og hovedtenningssystemets ledninger. Bilelektronikken ble i utgangspunktet forvirret av intermitterende signaler. Reparasjonen innebar rengjøring og tilbakesetting av kontaktene, pluss å bytte ut en skadet ledning. Totalkostnaden var 95€ inkludert diagnostisk arbeid. Den elektriske feilen ble fanget opp tidlig, og forhindret skade på selve forvarmeelementene. Siden reparasjonen har varmesystemet fungert perfekt uten varsellys. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når symptomene først dukket opp, Om problemet skjer mer under kaldstart, Hvis du oppdager startproblemer, Om du har tilgang til diagnoseverktøy Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde eller peker på forskjellige komponenter i forvarmingssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

horstdrache98 (Forfatter)

Siste service fullført for 2 måneder siden ved 49000 KM. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev. Kaldstart er definitivt verre, selv om startproblemer oppstår fra ingensteds uavhengig av temperatur. Motorens forvarmesystem virker mest påvirket i fuktige forhold. Fikk skannet bilelektronikken på et lokalt verksted, feilkode peker på glødepluggkontrollmodulen. Men ønsket å verifisere om rengjøringstilkoblinger kan fungere før du bytter hele bilforvarmerenheten siden deler er ganske dyre. For tiden ved 50618 KM, og håper å løse dette før det potensielt forårsaker skade på andre komponenter. Vil du anbefale å prøve tilkoblingsrengjøringen først eller gå rett for å bytte kontrollmodul?

(Oversatt fra Engelsk)

hannahjones8

Basert på kjørelengden og symptomene dine, ville jeg definitivt prøve å rense tilkoblingene først siden det løste det samme problemet mitt. Den elektriske feilen i min F Type viste samme feilkode knyttet til kontrollmodulen for glødeplugg, men selve forvarmeenheten var helt i orden. Reparasjonsprosessen som fungerte for meg startet med en grundig rengjøring av alle elektriske kontakter i varmemodulområdet ved hjelp av elektrisk kontaktrens. Spesiell oppmerksomhet var nødvendig der forvarmingskontrollenheten kobles til hovedledningsnettet, her bygger det seg ofte opp korrosjon på grunn av motorvarme og fuktighet. Nøkkelområder å sjekke: Hovedkoblingspunkter til varmemodulen, Jordledningsforbindelser, Ledningsnett i nærheten av forvarmeenheten, Glødepluggkontakter Hvis rengjøring løser de intermitterende signalene, vil du spare betydelig sammenlignet med å bytte ut deler. Min totale reparasjonskostnad var under 100€ mot 600€+ for en ny kontrollmodul. Men hvis rengjøring og gjenoppretting av tilkoblinger ikke løser problemet innen noen få dager, vil bytte av forvarmekontrollenheten være det neste logiske trinnet. Den fuktige værfølsomheten du nevnte tyder sterkt på et elektrisk tilkoblingsproblem snarere enn en fullstendig defekt del.

(Oversatt fra Engelsk)

horstdrache98 (Forfatter)

Takk for detaljerte forslag. Din reparasjonserfaring samsvarer nøye med situasjonen min, og jeg vil definitivt prøve tilnærmingen til rengjøring av elektriske tilkoblinger først. Det er fornuftig å sjekke disse enklere løsningene før du investerer i dyre komponenter som en ny forvarmingskontrollenhet. Vil starte med å få mekanikeren min til å rengjøre alle tilkoblingspunktene du har nevnt, spesielt rundt varmemodulen og forvarmeenhetens områder. Korrelasjonen med fuktig vær antyder et elektrisk problem i stedet for fullstendig komponentfeil. Håper virkelig at dette løser de vedvarende forvarmingslampene og røykproblemene uten å måtte bytte ut store deler. Hvis rengjøringen ikke fungerer, vet jeg i det minste det sannsynlige neste trinnet med kontrollmodulen. Har tenkt å få sjekket dette i løpet av uken siden jeg vil unngå potensiell skade på tenningssystemet eller andre motorkomponenter. Oppdaterer når jeg vet om tilkoblingsrensingen løste problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: