100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

timschmidt10

Elektrisk setemotor død? Reparer Subaru-kontrollene

Min elektriske setemotor har helt sluttet å fungere på passasjersiden av min 2001 Subaru Traviq. Setejusteringskontrollene reagerer ikke, og jeg fant en feilkode lagret i systemminnet. Ser etter alle som har jobbet med lignende seteledningsproblemer i deres Traviq. Hva bør jeg sjekke først og hva var den faktiske reparasjonsløsningen i ditt tilfelle? Spesielt interessert i om dette viste seg å være en defekt setebryter, dårlig motor eller ledningsproblem. Eventuelle innsikter fra de som fikk dette fikset ville være veldig nyttig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

petervogel2

Etter å ha behandlet problemer med bilseter før på min 2003 Subaru Legacy, kan jeg dele min erfaring med et lignende problem med elektrisk sete. Jeg har litt praktisk erfaring med grunnleggende bilvedlikehold og elektrisk feilsøking. Symptomene var identiske, fullstendig svikt i setejusteringssystemet. Etter innledende diagnostikk fant verkstedet mitt ut at et sterkt utladet batteri hadde forårsaket skade på setemotorens kontrollmodul. Hele seteledningssystemet måtte kontrolleres, siden spenningsproblemer kan påvirke flere komponenter i setejusteringsmekanismen. Reparasjonen innebar: 1. Testing av setemotoren og bryterforbindelsene 2. Bytte av det defekte batteriet 3. Tilbakestilling av setekontrollmodulen 4. Verifisering av alle setejusteringsfunksjoner Totalkostnaden kom til 290€, inkludert deler og arbeid. Før du foreslår spesifikke løsninger for din Traviq, vil det hjelpe å vite: Er det andre elektriske problemer i bilen? Fungerer justeringen av førersetet fortsatt? Hører du noe støy når du trykker på setebryteren? Har du lagt merke til noen batteriproblemer i det siste? Denne informasjonen vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med setemotorsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

timschmidt10 (Forfatter)

Fikk service på bilen min forrige måned ved 133801 KM og mekanikeren bekreftet at passasjersetejusteringssystemet har vanlige elektriske problemer med disse modellene. Førersetet fungerer fint, og jeg hører et svakt klikk når jeg bruker kontrollene. Ingen andre elektriske problemer tilstede. Batteriet er relativt nytt, byttet for ca 6 måneder siden. Basert på de beskrevne symptomene på seteledninger og diagnosekodene, ser det ut til at problemene våre kan være annerledes. I mitt tilfelle reagerte selve setemotoren med klikkelyder, noe som tyder på at motorenheten fortsatt kan være funksjonell, men muligens opplever tilkoblingsproblemer. Dette peker mer mot et ledningsnett eller bryterproblem i stedet for en fullstendig motorfeil. Har du sjekket om bytte av setejusteringsbryteren løste problemet? Dette var en mye billigere løsning enn en full motorerstatning eller kontrollmodul.

(Oversatt fra Engelsk)

petervogel2

Takk for at du deler disse detaljene om Traviq-seteproblemet ditt. Symptomene dine samsvarer faktisk med det jeg til slutt oppdaget med mitt Legacy-seteproblem, å høre at klikkelyden fra motoren var nøkkelen. Mens min første tanke var batteriet og kontrollmodulen, avslørte ytterligere undersøkelser at seteseleforbindelsene hadde blitt dårligere. Klikkingen betydde at de elektriske setene fikk litt spenning, men ikke nok for riktig drift. De elektriske seteledningene nær gulvet hadde gnaget mot seterammen, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen endte opp med å bli mye enklere enn en komplett elektrisk setemotorerstatning: 1. Lokalisert skadet del av seteselen 2. Reparerte ledningsforbindelser 3. Lagt til beskyttelseshylse for å forhindre fremtidig slitasje 4. Testet passasjersete gjennom hele bevegelsesområdet Sluttkostnaden var bare 85€ for deler og arbeid, betydelig mindre enn å bytte ut hele motorsetet. Vil sterkt anbefale at mekanikeren din sjekker ledningsnettforbindelsene før du bytter ut dyrere komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

timschmidt10 (Forfatter)

Mekanikeren så på det i dag, og du hadde helt rett i at ledningsnettet var synderen. Setebryteren og motoren testet bra, men selen hadde slitt seg gjennom på to steder der den bøyer seg nær seterammen. Fant også noen fuktskader i kontakten. De elektriske setene fungerer perfekt nå etter å ha reparert de skadede ledningene og installert nytt beskyttelsesdeksel. Totale reparasjonskostnader var 95€, som slår utskifting av hele den elektriske seteenheten. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra unødvendig å bytte ut setemotor eller kontrollmodul. Skal holde et øye med setejusteringsmekanismen og sjekke selens tilstand med jevne mellomrom. Klikkelyden fra motoren var definitivt den viktigste diagnostiske ledetråden som pekte på et ledningsproblem i stedet for motorfeil. For alle andre med lignende setekontrollproblemer, sørg for å få ledningene sjekket først før du antar at dyrere deler må skiftes ut. Å få den raske klikkresponsen når du bruker kontrollene, men ingen bevegelse, er en god indikator på problemer med elektrisk tilkobling.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: