emilmystic14
Dodge Nitro Stalling: Bad Fuel Pressure Regulator Fix
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
emilmystic14 (Forfatter)
Takk for at du deler disse detaljene om reparasjonen av drivstoffsystemet. Symptomene du beskrev med drivstofftrykksensoren og tilstoppet skinne høres identisk ut med det jeg taklet på min Nitro. Kontrollampen min ble også konstant utløst av motorfeil på grunn av problemer med drivstofflevering. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Jeg vil ha et grovt estimat før jeg drar til butikken. Lurer også på om du har hatt problemer med drivstoffeffektivitet eller trykkfall siden du fikk det fikset?
(Oversatt fra Engelsk)
mario_storm1
Endelig kommet tilbake for å oppdatere dette! Etter å ha fikset drivstofftrykkregulatoren, går Journey perfekt nå. Den grove tomgangen og feiltenningene er helt borte. Drivstoffeffektiviteten min har faktisk forbedret seg merkbart siden reparasjonen, og det er fornuftig siden motoren får riktig drivstoffblanding igjen. Den totale reparasjonen endte opp med å være overraskende rimelig. Arbeidet med hovedtrykkregulatoren var allerede gjort tidligere, og jeg trengte bare å betale 45€ for å slette motorlyset og feilkodene etter installeringen av det nye drivstoffilteret. Ingen tegn til trykkfall eller andre problemer med drivstoffsystemet siden den gang. Drivstoffpumpen går mye roligere nå også, noe som var en uventet bonus. Hvis Nitro har lignende symptomer, bør du definitivt få den sjekket snart. Å kjøre med feil drivstofftrykk kan føre til større problemer nedover veien. For din trygghet anbefaler jeg at butikken tar en fullstendig drivstofftrykktest mens du diagnostiserer. Dette vil vise om det er noen gjenværende problemer i andre deler av drivstoffsystemet som trenger oppmerksomhet.
(Oversatt fra Engelsk)
emilmystic14 (Forfatter)
Takk alle sammen for nyttige råd! Jeg tok med min Nitro til en sertifisert mekaniker i går som spesialiserer seg på reparasjoner av drivstoffsystem. Akkurat som foreslått, kjørte de en fullstendig trykktest og fant både en defekt trykksensor og rusk i drivstoffskinnen. Total reparasjon kom til 380€, som inkluderte: Ny drivstofftrykksensor, Rengjøring av drivstoffskinne, Service for drivstoffinjektor, Diagnostisk testing, Arbeidskostnader. Forskjellen er utrolig, ikke lenger stopp, motoren går jevnt og kraften er fullstendig gjenopprettet. Var definitivt verdt å gå til en skikkelig butikk i stedet for hurtigsmøringsstedet som ikke kunne diagnostisere det ordentlig før. Det beste er at drivstoffeffektiviteten min har forbedret seg betydelig. Mekanikeren forklarte at den gamle sensoren fikk motoren til å gå rik og sløse med drivstoff. Drivstofftrykket er nå riktig regulert og stabilt i alle hastigheter. Leksjon lært om å finne en anerkjent butikk som faktisk tar tid å diagnostisere problemer med drivstoffsystemet på riktig måte i stedet for bare å kaste deler på problemet. Veldig glad jeg spurte her først og visste hva jeg kunne forvente.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
mario_storm1
Hadde en lignende situasjon med min 2005 Dodge Journey sist vinter. Symptomene samsvarte nøyaktig, stoppet ved tomgang, treg akselerasjon og kontrollampe for motor. Grunnårsaken var en sviktende drivstofftrykksensor kombinert med en delvis tilstoppet drivstoffskinne. Sensoren sendte feil avlesninger til ECU, noe som førte til at motoren gikk mager og feiltenne. Disse problemene dukker ofte opp etter at drivstofffilteret er byttet fordi forstyrrelse av drivstoffsystemet kan løsne rusk. Reparasjonen som kreves: Testing av drivstofftrykket ved skinnen, Rengjøring av drivstoffskinnen og injektorene, Bytting av drivstofftrykksensoren, Fjerning av feilkoder Etter reparasjonen gikk motoren jevnt igjen. Stopp- og strømproblemene forsvant helt. Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, å kjøre magert kan skade motorkomponenter hvis det ikke er merket av. Ett advarselsskilt å se etter: hvis drivstoffpumpen din lager en sutrende lyd, kan den slite på grunn av trykkreguleringsproblemene. Hele drivstoffsystemet fungerer som en kjede, så en sviktende komponent påvirker ofte andre. Denne reparasjonen krever riktig diagnoseutstyr og ekspertise med komponenter i drivstoffsystemet. Verdt å få det sjekket av en butikk som spesialiserer seg på reparasjoner av drivstoffsystem.
(Oversatt fra Engelsk)