Defender's Coolant Tap & Warning Light Mystery forklart

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2003 Land Rover Discovery TD5. Symptomene du beskriver minner meg om hva jeg jobbet med forrige måned. Trodde først det bare var lite kjølevæske, men viste seg at vannpumpens elektriske kontakt var korrodert og hadde dårlig kontakt. Mekanikeren fant ut at kontaktpinnene var skadet, noe som forårsaket intermitterende kommunikasjonsfeil mellom pumpen og kontrollmodulen. Dette forklarte både temperaturadvarslene og kontrollampen for motor. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ledningsnettet til vannpumpen og rengjøre koblingspunktene. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi pumpen ikke fikk riktige elektriske signaler for å opprettholde riktig kjølevæskestrøm. Hvis det ikke er fikset, kan det ha ført til overoppheting av motoren og potensiell skade. Mitt råd: få en ny mening fra en Land Rover-spesialist. Disse symptomene er for spesifikke til å ignorere, og det er bedre å håndtere det riktig i stedet for å risikere motorskade. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har vært bekymret for forsvareren min. Vannpumpeledningsproblemet gir mye mening gitt symptomene. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan være inne for når jeg tar det til en spesialist. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, ja, jeg betalte nøyaktig 155,00 € for å få fikset kabeltilkoblingen og pumpepluggen, og det var absolutt verdt det! Siden det ble sortert av mekanikeren, har alle de irriterende feilmeldingene mellom kontrollenhetene forsvunnet fullstendig. For en lettelse! Det beste er at Discovery-en min har kjørt som en drøm siden reparasjonen, ingen flere temperaturadvarsler, ingen sjekk motorlys, og kjølevæskenivået har holdt seg akkurat der det skal være. Det har gått ca. 6 uker nå, og jeg har ikke lagt merke til at noen andre problemer dukker opp. Jeg vet at disse gamle Land Rovers kan være litt kresne noen ganger, men når du først får riktig diagnose og reparasjon, er de solide maskiner. Spesialisten jeg gikk til kunne virkelig tingene sine, fikk meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen sammenlignet med mine tidligere mekanikererfaringer. Fortell meg hvordan det går med din! Alltid glad for å dele flere detaljer om min erfaring hvis du trenger dem. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den informasjonen! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og du vil ikke tro det, det var nesten det samme problemet! Ledningen ble skutt, og de fant noe korrosjon i kontakten også. Bill kom til litt mer enn din, men ærlig talt, jeg er bare glad for at det er fikset. Tok den på en prøvetur i dag og for en forskjell! Ingen flere varsellamper, temperaturen holder seg jevn, og kjølevæsken kommer ingen vei. Motoren går også mye jevnere, noe som er en bonus jeg ikke hadde forventet. Veldig glad jeg spurte her før jeg dro til min vanlige mekaniker. Spesialisten du nevnte å gå til fikk meg til å se etter en også, og de visste nøyaktig hva de gjorde. Oppdaget problemet med en gang. Takk igjen for at du hjalp meg med å unngå det som kunne vært en mye større hodepine. Disse gamle forsvarerne holder oss definitivt på tærne, men de er verdt bryet! Ta deg rundt!

(Oversatt fra Engelsk)