100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

emanuel_eule3

Dårlig Audi A2 Sensor vs. Failing Transmission Mystery

Min girkasse har fungert på min 2004 Audi A2 (gassmotor, 199646 km). Varsellysene fortsetter å lyse og girkassen girer dårlig med malelyder. Bilen går ofte i nødmodus. A foreslo at det kan være temperatursensoren for girolje. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Løste problemene dine ved å bytte ut sensoren? Leter etter råd før jeg drar tilbake til butikken siden min siste mekanikeropplevelse var ikke bra. Håper å unngå store overføringsproblemer eller kostbare reparasjoner hvis det bare er et sensorproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

miawolf7

Forrige måned hadde jeg nesten identiske symptomer med min 2007 Audi A3 2.0T. Transmisjonsproblemene startet med grov girskifting og slipelyder, etterfulgt av aktivering av nødmodus. Transmisjonsoljetemperatursensoren viste seg å være defekt, noe som forårsaket feilmålinger og fikk transmisjonskontrollenheten til å oppføre seg uregelmessig. Under inspeksjon fant mekanikeren også at giroljenivået var betydelig lavt, noe som bidro til problemene. Reparasjonen innebar: Bytte ut den defekte temperatursensoren, Utføre et fullstendig giroljeskifte, Sletting av feilkoder for girkassekontrollenheten, Testing av girkassesensorens funksjonalitet Dette var ikke en alvorlig reparasjon sammenlignet med potensiell transmisjonsskade som kunne ha oppstått hvis den ikke var merket av. Slipelydene indikerer vanligvis at overføringen prøver å beskytte seg selv ved å begrense funksjonaliteten. Symptomene du beskriver samsvarer med feilmønstre for transmisjonssensorer. Men få oljenivået kontrollert først, siden lav girolje kan utløse lignende advarsler og forårsake girskifteproblemer. Å handle raskt bidrar til å forhindre mer omfattende overføringsproblemer som kan utvikle seg fra å kjøre med utilstrekkelig smøring eller en feilfungerende sensor.

(Oversatt fra Engelsk)

emanuel_eule3 (Forfatter)

Wow, dette gjenspeiler akkurat det som skjedde med min Audi A2 sist vinter. Automatgiret viste de samme symptomene med grovt girskift og problemer med nødmodus. Din detaljerte forklaring hjelper virkelig med å bekrefte at det sannsynligvis var det samme sensorproblemet. Mekanikeren min byttet også ut giroljetemperatursensoren og gjorde en full spyling av girolje. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden din var? Bare lurte på om jeg betalte en rimelig pris for arbeidet. Har alt gått knirkefritt siden reparasjonen? Automatgiret mitt har fungert perfekt etter reparasjonen, men jeg liker å høre om langtidsresultater fra andre som har utført lignende reparasjoner av girkassesensorer.

(Oversatt fra Engelsk)

miawolf7

Etter å ha fikset overopphetingsproblemene i butikken, har automatgiret mitt fungert feilfritt i over 8 måneder nå. Reparasjonen løste alle girskifteproblemer og advarsler om nødmodus fullstendig. Totalen kom til 365 Euro, som dekket utskifting av den defekte giroljetemperatursensoren og korrigering av det lave giroljenivået. Transmisjonsreparasjonen var definitivt verdt hvert øre siden det forhindret potensielt store skader på girkassen. Mekanikeren min forklarte at å kjøre med en dårlig sensor og lavt oljenivå kunne ha ført til mye dyrere overføringsproblemer. Regelmessige kontroller av girolje har blitt en del av vedlikeholdsrutinen min nå. Siden sensoren spiller en så avgjørende rolle for å beskytte den automatiske girkassen, hjelper det å holde et øye med disse komponentene til å fange opp eventuelle problemer tidlig. Den jevne driften av girkassen min siden reparasjonen bekrefter at det var den rette oppfordringen til å løse sensorfeilen umiddelbart.

(Oversatt fra Engelsk)

emanuel_eule3 (Forfatter)

Takk for nyttige svar alle sammen. Ville bare avslutte denne tråden med min reparasjonserfaring siden det kan hjelpe andre. Tok bilen til en girspesialist som diagnostiserte problemet med en gang. Automatgirsensoren var faktisk defekt, akkurat som foreslått her. De byttet ut giroljetemperatursensoren og gjorde et komplett giroljeskifte med systemspyling. Total reparasjonskostnad var 390 Euro. Girskiftet er tilbake til det normale nå, ingen flere problemer med sliping eller nødmodus. Varsellampene for girkassen har heller ikke slått på igjen. Veldig glad for at jeg fikk det sjekket ut før noen større overføringsproblemer utviklet seg. Mekanikeren gikk meg gjennom alt og viste meg den gamle sensoren. Han nevnte at disse transmisjonssensorene ofte svikter på disse modellene rundt denne kjørelengden. Regelmessige kontroller av girolje er nå en del av vedlikeholdsplanen min for å forhindre fremtidige problemer. Stor takk til alle som delte sine erfaringer. Informasjonen her hjalp meg med å forstå problemet og få det løst på riktig måte uten unødvendige reparasjoner eller kostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: