100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

FranzHof

Dacia Lodgy Diesel-problemer: Motoreffekttap, stopp, svart røyk og potensielle problemer med virvelklaffer

Hei, min 2012 Dacia Lodgy Diesel har opptrådt i det siste. Jeg har lagt merke til et kontrollert motorlys, tap av motoreffekt, rykk ved akselerasjon, stopp ved tomgang og svart røyk ved akselerasjon. Jeg mistenker at det kan være et problem med virvelklaffene til inntaksmanifolden. Har noen opplevd lignende problemer, og hvordan løste du eller din mekaniker det? Jeg vil virkelig sette pris på alle tips eller erfaringer du kan dele!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SamMey

Hei! Jeg er bare en innkjørselmekaniker med litt erfaring, men har slitt med et lignende problem på min 2010 Dacia Sandero. Mekaniker diagnostiserte det som en inntaksmanifoldlekkasje med forkulling, noe som stort sett ødelegger motorytelsen, akkurat som du opplever. For å fikse det, måtte hele innsugningsmanifolden byttes i min lokale verksted, noe som ga meg tilbake rundt 1180 Euro. Det var en heftig pris, men ordnet alt perfekt. Men er det noen sjanse for at du kan gi flere detaljer om lodgen din? Motorstørrelse, kjørte mil, om du har hatt vanlig service osv? Det vil hjelpe meg å gi deg et mer nøyaktig perspektiv. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

FranzHof (Forfatter)

Hei, jeg setter pris på svaret ditt! Beklager at jeg ikke nevnte dette før, min Lodgy har kjørt ca 120708 KM uten noen store problemer før dette. Den har standard 1,5 dCi dieselmotoren som Dacia bruker. Jeg har vært ganske religiøs når det gjelder vanlige gudstjenester; den siste var for et par måneder siden. Så dette nåværende problemet gjorde meg litt forvirret. Jeg vil definitivt vurdere informasjonen din om erstatningen. Det er litt dyrt, men hvis det er den eneste løsningen, antar jeg at jeg må grave i lommen. Tusen takk for råd, virkelig! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

SamMey

Hei! Bilen din har et godt antall kilometer på seg, det er helt sikkert. Disse problemene kan dukke opp når bilen din har vært like mye på veien som din, så det er ikke noe utenom det vanlige. Med 1,5 dCi-motoren er inntaksmanifolden et vanlig problemområde. Virvelklaffene begynner ofte å virke nøyaktig rundt bilens alder; min gjorde omtrent det samme. De er utsatt for slitasje og kan forårsake problemene du står overfor. Det er fortsatt best å få en profesjonell mekaniker til å bekrefte før du kaster ut erstatningen. Hvis garasjen din er noe som min, bør de kunne kjøre en diagnostikk og bekrefte om det faktisk er en defekt virvelklaff som forårsaker kaoset. Husk: En erstatning er ikke en billig jobb, men hvis det er problemet, er det verdt hver krone. Håper alt ordner seg. Du har tatt godt vare på Lodgyen din; det vil ta vare på deg også. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

FranzHof (Forfatter)

Hei! Takk for innsikten. Det er fornuftig med tanke på kjørelengden til Lodgyen min. Jeg skal sørge for å få mekanikeren til å gjøre en grundig diagnostikk for å bekrefte før jeg hopper på pistolen. Hvis erstatningen er uunngåelig, så får det være. Rådene dine har vært uvurderlige. Min Lodgy og jeg setter pris på det. Kanskje det er på tide å gi tilbake lojaliteten hun har gitt meg i alle disse årene. Det er flott å vite at det er et så støttende fellesskap rundt når du støter på problemer som disse. Skål ta vare!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: