Caravan motor stopper: Dårlig spolepakke advarselsskilt

Hadde nøyaktig de samme symptomene på en 2013 Grand Caravan. Kontrollampen for motor tennes og motoren stammet kraftig, spesielt når den stoppet på tomgang. Trodde først det var dårlig drivstoff, men det var tenningssystemet som var synderen. Problemet viste seg å være en mislykket tennspolepakke og slitte tennplugger. Spolen skapte svake gnister, noe som forårsaket ufullstendig forbrenning. Dette er ganske vanlig på disse motorene etter 100 000 KM. Reparasjonen innebar: Bytte ut alle tennspoler, installere nye tennplugger, teste hele tenningssystemet, fjerne kontroll av motorens lyskoder. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden dårlige tennspoler kan skade katalysatoren hvis den ikke kontrolleres. Motorstoppet var også et sikkerhetsproblem, spesielt i trafikken. Etter reparasjonen gikk motoren helt jevnt igjen uten å nøle eller stoppe. Disse symptomene samsvarer nøyaktig med situasjonen din, og gitt kjørelengden er det fornuftig å mistenke tenningsspolene. Best å få det fikset snart, motorstopp vil bare bli verre og kan gjøre deg strandet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde lignende motornøling og feiltenningsproblemer med min 2015 Dodge. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg gikk gjennom, rykkvis akselerasjon og stopp. Mekanikeren min byttet også spolepakken og tennpluggene som løste problemet. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer også på om du har opplevd noen relaterte problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake for å oppdatere reparasjonskostnadene, den totale regningen min kom på 95€ for å fikse den defekte tenningsspoletilkoblingen. Bildiagnostikken bekreftet at en defekt tennspole forårsaket motornøling og feiltenningsproblemer. Siden kabelforbindelsen er reparert på riktig måte, går motoren helt jevnt uten stopp eller feiltenninger. Ingen relaterte problemer har oppstått i månedene etter reparasjonen. Verkstedet gjorde en grundig sjekk av hele tenningssystemet for å sikre at det ikke var andre underliggende problemer. Denne reparasjonen endte opp med å bli mye enklere og billigere enn først forventet, siden bare tilkoblingen trengte arbeid i stedet for å erstatte hele spolepakken. Tennpluggene var fortsatt i god stand, så det bidro til å holde kostnadene nede også. Godt å høre at mekanikeren din ble riktig diagnostisert og fikset de lignende symptomene på kjøretøyet ditt. Disse tenningssystemproblemene kan være vanskelige å finne, men når de først er løst på riktig måte, forblir de vanligvis løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg tok endelig campingvognen min til en pålitelig mekaniker forrige uke etter å ha fått anbefalinger her. Bildiagnostikken bekreftet flere feiltenninger fra en sviktende tennspole, akkurat som mistenkt. Total reparasjon kom til 385€ som inkluderte: Ny spolepakke, komplett sett med tennplugger, lønnskostnader, systemtesting Kontrollampen for motoren er nå av og bilen går perfekt, ingen flere rykk eller problemer med stopp. Akselerasjonen er jevn igjen og tomgang er stabil. For en lettelse å få det ordentlig fikset. Mekanikeren viste meg den gamle spolen som hadde synlige skader. Han nevnte at dette er et vanlig feilpunkt rundt denne kjørelengden. Godt å vite for fremtidig referanse. Setter virkelig pris på alle de nyttige svarene som pekte meg i riktig retning for diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)