BMW Z4 Krafttap og Rough Running Mystery

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2012 BMW M3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, krafttap, grov tomgang og forferdelig drivstofføkonomi. Etter diagnosetesting i verkstedet viste det seg at en av drivstoffinjektorene mine var defekt og ikke sprayet drivstoff ordentlig. Dette forårsaket ujevn drivstofffordeling og rotet til luft-drivstoffblandingen. Det ble virkelig rikt, akkurat som du mistenker. Dette er ikke noe å ignorere, en defekt injektor kan potensielt skade katalysatoren hvis den ikke merkes av. I mitt tilfelle måtte de bytte både den problematiske injektoren og rense drivstoffsystemet. Bilen har gått jevnt siden da, tilbake til normal ytelse og drivstofforbruk. Basert på symptomene dine og min erfaring, vil jeg sterkt anbefale å få disse injektorene sjekket ASAP. Det er et ganske vanlig problem med disse motorene i den alderen, uavhengig av den lave kjørelengden. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Dette høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg har bestilt min Z4 for en sjekk neste uke for å få sett på injektorene. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Vil gjerne vite hva du kan forvente. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Fikk fikset injektoren min for ca 6 måneder siden og wow, for en forskjell! Reparasjonen kostet meg 515 €, ja, ikke akkurat billig, men absolutt verdt det. Mekanikeren skiftet ut den defekte injektoren og gjorde en grundig rengjøring av drivstoffsystemet. Min M3 går som en drøm nå, ingen flere problemer med rik drivstoffblanding. Motorresponsen er skarp, drivstofføkonomien er tilbake til normalen, og den irriterende rykkingen under akselerasjon er helt borte. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, ærlig talt. Bilen føles som ny igjen! Bare ett tips, etter reparasjonen begynte jeg å bruke premium drivstoff, og jeg tror det har bidratt til å holde alt i orden. Jeg vet at det koster litt mer, men jeg regner med at det er billigere enn å håndtere flere injektorproblemer langs linjen. Fortell meg hvordan reparasjonen din går neste uke! Basert på symptomene dine, vedder jeg på at du vil merke en enorm forbedring som jeg gjorde. Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du var perfekt, det var virkelig injektorene som forårsaket alle problemer. Reparasjonsregningen min kom på rundt 500, ganske nær det du betalte. Forskjellen er utrolig! Tok den på en prøvetur etter reparasjonen, og det er som å ha en helt annen bil. Motoren går veldig jevnt nå, ingen flere rykk eller tap av kraft. Mekanikeren nevnte også å bytte til premium drivstoff, akkurat som du foreslo. Setter virkelig pris på din hjelp med dette. Ville sannsynligvis ha brukt evigheter på å prøve forskjellige løsninger hvis du ikke hadde delt din erfaring. Mekanikeren bekreftet til og med at det er et vanlig problem med disse motorene. De gjorde også en fullstendig systemrengjøring mens de holdt på. Glad jeg fikk ordnet det før det skapte flere problemer. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Engelsk)