BMW XM Overoppheting: Viftesvikt etterlater eieren i varmt vann

Hei der! Jeg kan relatere til bekymringene dine for kjølesystemet. Jeg har en 2020 BMW X7 M50i, og forrige måned sto jeg overfor et lignende problem. Hastighetssensoren på kjøleviften min var defekt, noe som førte til at viften sluttet å fungere helt. Kontrollampen for motoren var faktisk en god indikator på problemet. Tok den til min vanlige garasje, og de diagnostiserte den skikkelig, det var ikke bare selve viften, men kontrollmodulen ble også påvirket. Hele systemet trengte riktig diagnostikk fordi disse kjøleproblemene potensielt kan forårsake alvorlig motorskade hvis de ikke kontrolleres. I mitt tilfelle måtte de bytte ut både sensor og kontrollmodul. Det var ikke en rask løsning, tok omtrent to dager å få delene og fullføre reparasjonen, men den har fungert perfekt siden den gang. Temperaturmåleren holder seg nå akkurat der den skal. Disse kjølesystemproblemene er ikke noe å utsette, det er bedre å få det sjekket før heller enn senere. Symptomene du beskriver høres veldig ut som det jeg opplevde. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Godt å høre at du har ordnet det. Min BMW XM skal inn i butikken i morgen for dette problemet med kjølevifte. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av sensor og kontrollmodul? Har du også hatt noen andre kjølerelaterte problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Det er en lettelse å vite at jeg ikke er den eneste som har jobbet med dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Etter å ha fikset min X7 M50i i garasjen, har alt gått som en drøm. Radiatorviften fungerer perfekt nå, ingen flere problemer med overoppheting i det hele tatt. Utskiftingen av hastighetssensoren satte meg tilbake rundt 250€, noe som ikke var så ille som jeg først fryktet. Har ikke hatt et eneste kjølerelatert problem siden reparasjonen, som er akkurat det du vil høre, ikke sant? Temperaturmåleren holder seg akkurat der den skal være, selv under de lengre kjøreturene. Det er en lettelse å slippe å bekymre seg for det lenger. Denne typen ting kan være ganske nervepirrende når det først skjer, men når det først er fikset, er du vanligvis god til å gå. Bare sørg for at de gjør en grundig sjekk mens de er der inne. Hold oss ​​oppdatert på hvordan XM-reparasjonen din går i morgen, alltid interessert i å høre hvordan disse tingene blir!

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk tilbake bilen min fra butikken i dag, og jeg er ærlig talt lettet! Mekanikeren jeg fant var veldig grundig, det viste seg at det ikke bare var viften, men også trengte en ny kontrollmodul, akkurat som ditt tilfelle. Endte opp med å koste meg rundt 300€, noe som ikke var så forferdelig med tanke på hva som kunne ha gått galt hvis jeg hadde latt det være uløst. Hele reparasjonsprosessen var faktisk jevnere enn jeg forventet. Leverte den om morgenen, og de hadde alt sortert etter sent på ettermiddagen. Mekanikeren ledet meg gjennom nøyaktig hva de gjorde og viste meg til og med de gamle delene. Satte virkelig pris på åpenheten deres etter min tidligere dårlige erfaring med den andre butikken. Tok den på en prøvetur, og temperaturmåleren holder seg akkurat der den skal. Ikke mer sjekk motorlys, og viften går perfekt inn nå. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg kunne forvente og ga meg selvtillit til å få det ordnet raskt!

(Oversatt fra Engelsk)