BMW X5 elektrisk rattstammefeil, reparasjonshjelp

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2004 BMW X3 i fjor. Den elektriske rattstammejusteringen mislyktes fullstendig, skjønner frustrasjonen din. I mitt tilfelle var problemet en defekt ledningsnettforbindelse ved bunnen av rattstammen. Det var faktisk ikke en stor reparasjon, bare kjedelig å få tilgang til og fikse. Mekanikeren min fant ut at fuktighet hadde korrodert en av hovedkontaktpinnene, noe som forårsaket periodisk strømtap til justeringsmotoren. De måtte delvis demontere den nedre streken for å få tilgang til tilkoblingspunktet, rengjøre kontaktene og erstatte den skadede kontakten. Ikke et kritisk sikkerhetsproblem, men definitivt irriterende når du ikke kan justere kjørestillingen. Reparasjonen var ganske enkel når de identifiserte årsaken. Hvis du ser en feilkode, bør det hjelpe med å begrense om det er et tilkoblingsproblem som mitt eller potensielt selve motoren. Håper dette kan gi deg en ide om hva du kan forholde deg til.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Du er perfekt, min X5 hadde stort sett de samme symptomene. Mekanikeren sporet det også til noen ledningsproblemer, selv om de endte opp med å erstatte både kontakten og motoren siden det var synlig korrosjon. Husker ikke helt hva jeg betalte for hele jobben, kunne du tenke deg å dele hvor mye ditt ga deg tilbake? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Setter virkelig pris på hjelpen! Hold meg oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre at du har ordnet det! Ja, reparasjonsregningen min kom på 95 € for å fikse kabel- og kontaktproblemet. Mekanikeren fant problemet ganske raskt siden det tilsynelatende er en vanlig ting på disse BMW-ene. Ærlig talt, det var billigere enn jeg forventet, jeg var bekymret for at det kunne være hele motorenheten! Og for å svare på spørsmålet ditt om andre elektriske problemer, nei, det har gått glatt siden reparasjonen. Rattstammejusteringen har fungert helt fint i over et år nå. Bare sørg for å holde et øye med fuktighet som kommer inn der, det ser ut til å være det som forårsaker disse problemene i utgangspunktet. Høres ut som om reparasjonen din var litt mer omfattende siden de byttet ut motoren også, så jeg forventer at regningen din sannsynligvis var høyere enn min. Men hei, det er i det minste fikset nå, og du kan justere seteposisjonen igjen! Disse små elektriske finessene kan være så vonde med eldre BMW-er, men de er flotte biler når alt fungerer som det skal. Gi meg beskjed hvis noe annet dukker opp, deler gjerne erfaringer!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Ja, reparasjonen min endte opp med å bli ganske mye dyrere, rundt 450 € med både motor- og kontaktutskifting. Tok bilen min til en ny mekaniker og ærlig talt, jeg er veldig fornøyd med tjenesten deres. Fyren ledet meg gjennom alt de fant og viste meg til og med de korroderte delene. Reparasjonen gikk greit, tok omtrent tre timer totalt. De oppdaget og fikset en løs jordledning mens de var der inne, noe som kan forklare noen andre rare elektriske problemer jeg hadde hatt. Rattstammen fungerer perfekt nå, føles faktisk som ny! Det er definitivt en lettelse å få fikset dette. Du har rett i å holde fuktighet ute, mekanikeren foreslo å bruke litt silikonspray rundt koblingene med noen måneders mellomrom som forebyggende vedlikehold. Jeg har merket det i vedlikeholdsplanen min så jeg ikke glemmer det. Takk igjen for all hjelp! Veldig glad jeg spurte her før jeg gikk tilbake til min gamle mekaniker. Nå kan jeg endelig justere setet mitt uten å måtte dytte og trekke det manuelt!

(Oversatt fra Engelsk)