BMW X4 overføringskofferter, advarselsskilt og løsninger

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2018 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, den forferdelige rykkingen og røffe skiftene gjorde meg virkelig bekymret! Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de det som defekte gir i overføringskassen. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 330 euro, men den løste de problemene du beskriver fullstendig. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele kjørelengden din og om du har lagt merke til uvanlige lyder eller vibrasjoner ved bestemte hastigheter? Har du også fått utført noen siste overføringstjenester? Til referanse eier jeg også en BMW M340i, og disse bilene kan være følsomme når det kommer til vedlikehold av skiftekasse. Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for svar! Min X4 er på 183 025 KM og hadde siste service for omtrent 2 måneder siden. Når det gjelder lyder, ja, jeg har hørt en sutrende lyd, spesielt når jeg akselererer, og det er en subtil vibrasjon rundt 70-80 hastighet. Vibrasjonen ser ut til å bli verre når du svinger. Symptomene samsvarer med det du beskrev med din X3. Nevnte verkstedet ditt noe om forebyggende vedlikehold som kan bidra til å unngå dette problemet i fremtiden? Jeg er litt bekymret for reparasjonskostnadene, men jeg antar at det er bedre å fikse det nå før det blir verre.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir disse opplysningene om din X4. Ja, den sutrelyden og vibrasjonen du opplever, det er akkurat det min X3 gjorde før ting ble verre. Da jeg fikk fikset min, ga mekanikeren min meg faktisk noen solide råd om å forhindre fremtidige problemer. Han anbefalte å bytte overføringsvæske hver 50.000 km, selv om BMW sier det er "livstidsvæske" (noe som ærlig talt er litt misvisende). Etter reparasjonen min har jeg vært veldig streng med vedlikehold. Jeg bytter overføringskassevæske regelmessig nå, og jeg passer også på å la bilen varmes skikkelig opp før jeg kjører hardt. Disse tingene har bidratt til at alt fungerer som det skal. Kostnaden for reparasjonen min var verdt hver krone, bilen kjører som ny igjen. Bare husk at hvis du hører disse lydene, bør du få det sjekket snart. Min startet på samme måte, og å vente lenger ville sannsynligvis ha forårsaket mer skade og høyere reparasjonskostnader. Jeg har lagt rundt 60 000 km på bilen min siden reparasjonen uten problemer. Bare sørg for at du finner et verksted som virkelig kan sakene sine med BMW overføringskasser, det er ikke noe du vil at en generell mekaniker skal rote med. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om hva du kan forvente under reparasjonsprosessen. Jeg har vært gjennom det og kan dele flere detaljer hvis du er interessert.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Dette er veldig nyttig, spesielt tipset om å bytte væske i overføringshuset hver 50.000 km. Jeg ante ikke at BMWs "livstidsvæske"-anbefaling egentlig ikke var ideell. Jeg har allerede ringt verkstedet mitt og bestilt det til neste uke. Du har definitivt overbevist meg om ikke å vente på denne. Sutrelyden ble litt høyere i går, så det er nok god timing. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg har å gjøre med. Jeg skal sørge for å følge rådene dine om riktige oppvarmingstider og regelmessig vedlikehold når det er fikset. Vil mye heller bruke penger på forebygging enn å håndtere et større problem senere. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe! Jeg skal prøve å legge ut en oppdatering etter at reparasjonen er fullført.

(Oversatt fra Engelsk)