BMW X3 Diesel vil ikke starte, AdBlue-tankproblem?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2008 BMW X5 diesel i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom. Bilen min ville ikke starte og hadde også varsellys. Det viste seg at AdBlue-systemet hadde en defekt doseringsledning fra tanken til doseringsenheten. Mitt vanlige verksted fikset det ved å bytte ut ledningen og rengjøre systemet. Kostet meg rundt 250 euro, men bilen har gått perfekt siden. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, kan du dele: Hvilke nøyaktige feilmeldinger ser du? Har du sjekket AdBlue-væskenivået ditt? Noen andre symptomer før den sluttet å starte? Forresten, min har en nyere X3 og de er generelt solide biler. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg sannsynligvis peke deg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Ja, jeg ser advarselen "Utslippsrelevant kjøretøyfeil" sammen med meldingen "Start ikke mulig". Har nettopp sjekket AdBlue-nivået og du har rett, det er helt tomt. Helt min feil for ikke å overvåke det tidligere. Min X3 er på 130269 KM og hadde siste service for omtrent 6 måneder siden. Håper virkelig det er bare et spørsmål om å fylle på AdBlue og ikke et større problem med doseringssystemet som du opplevde. Lurer på om jeg bare kan legge til AdBlue og tilbakestille systemet, eller om jeg uansett må ta det med til verkstedet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen om din X3. Basert på disse feilmeldingene, høres det definitivt ut som et AdBlue-relatert problem, men det kan være litt mer komplekst enn bare å være tom, selv om det absolutt er en del av det. Da jeg fikk service på min X5 i fjor, forklarte mekanikeren min at det å kjøre helt tom på AdBlue noen ganger kan føre til problemer med doseringssystemet, som er akkurat det som skjedde med meg. Selv etter påfylling ville ikke bilen min starte før systemet ble riktig tilbakestilt. I mitt tilfelle prøvde jeg å fylle på selv først (lagt til ca. 10 liter), men bilen ville fortsatt ikke starte. Det var da jeg oppdaget den skadede doseringsslangen. Den tomme tanken hadde tilsynelatende tillatt en viss krystallisering i ledningen, noe som blokkerte riktig strømning. Mitt råd er å ta den til verkstedet ditt. De må: 1. Refill AdBlue 2. Tilbakestille systemet 3. Sjekke doseringssystemet for skader 4. Tømme feilkodene Den gode nyheten er at hvis den fanges opp tidlig nok, kan du unngå problemene jeg hadde med doseringslinjen. Min totale reparasjon endte opp med å bli dyrere fordi jeg ventet for lenge. Disse bilene er ganske tilgivende, men de liker virkelig ikke å kjøre uten AdBlue! Fortell meg hvordan det går, jeg er oppriktig nysgjerrig på om du vil ha den samme opplevelsen som jeg gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring og den detaljerte forklaringen! Jeg setter stor pris på at du tar deg tid til å bryte dette ned. Etter å ha lest om problemene med X5, har jeg bestemt meg for ikke å risikere å gjøre ting verre ved å prøve en DIY-fix. Jeg har allerede ringt etter sleping til mitt vanlige verksted i morgen tidlig. Du har sannsynligvis rett i at det trenger mer enn bare påfyll på dette tidspunktet. Jeg skal sørge for å nevne din erfaring med krystalliseringen i doseringslinjen til mekanikeren min, slik at de også kan sjekke det. Det er ærlig talt en lettelse å høre fra noen som har vært gjennom noe lignende, noe som gjør at jeg føler meg litt bedre med hele situasjonen. Jeg kommer definitivt til å følge mye nøyere med AdBlue-nivået fra nå av! Skal oppdatere deg på hva de finner når verkstedet har tatt en titt. Håper virkelig det ikke blir så komplisert som reparasjonen din var, men jeg vet i det minste hva jeg kan tenke meg. Takk igjen for all nyttig informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)