richard_crystal18
BMW X1 kjølevæskeadvarsel og CEL: Lave nivåer eller verre?
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
richard_crystal18 (Forfatter)
Takk for at du deler det, det er veldig nyttig! Jeg har akkurat det samme problemet med min X1 akkurat nå. Virker som et sensorproblem definitivt kan være den skyldige i stedet for noe mer alvorlig. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Og har alt gått knirkefritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre kjølerelaterte problemer?
(Oversatt fra Engelsk)
danielraven28
Hei der! Glad jeg kunne hjelpe. Bare for å oppdatere deg, ja, alt har fungert helt fint siden jeg fikset det. Den totale regningen kom på 95 € for reparasjonen av kabelforbindelsen, som ærlig talt ikke var så ille som jeg først fryktet. Det var absolutt verdt å få det ordnet raskt. Faktisk, under inspeksjonen, fant de ut at kjølevæskenivået også var litt lavt, men de satte på det som en del av servicen. Har ikke hatt et eneste kjølerelatert problem siden da, ingen varsellamper, ingen temperaturproblemer, ingenting. Det har gått omtrent et år nå, og bilen går som en sjarm. Når jeg ser tilbake, var jeg ganske bekymret i begynnelsen fordi kjøleproblemer kan være alvorlige, men det viste seg å være en relativt enkel løsning. Mekanikeren sa at disse sensorforbindelsene kan bli korrodert over tid, spesielt i eldre BMW-er. Bare sørg for at du får en skikkelig inspeksjon for å utelukke faktiske kjølevæskelekkasjer. Bedre trygt enn beklager med disse tingene!
(Oversatt fra Engelsk)
richard_crystal18 (Forfatter)
Ville bare oppdatere alle, fikk sjekket ut min X1 i dag! Det viste seg at du var midt i blinken. Mekanikeren fant en korrodert sensorforbindelse og fikset den. Jeg ler litt fordi jeg så for meg det verst mulige scenarioet, men det var en så enkel løsning. Totalkostnaden kom til rundt 120 for deler og arbeid, pluss at de fylte på kjølevæsken. Litt mer enn det du betalte, men fortsatt mye bedre enn det jeg forventet. Det hele tok omtrent to timer, og jeg brukte den tiden til å ta igjen litt arbeid på en kafé i nærheten. Den beste delen? Begge varsellysene er nå av, og motoren går perfekt. Mekanikeren gjorde også en rask sjekk av hele kjølesystemet bare for sikkerhets skyld, alt annet så bra ut. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å unngå panikk og ga meg en god idé om hva jeg kan forvente. Antar at disse BMW-ene liker å holde oss på tærne med sensorproblemer!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
danielraven28
Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW X3 i fjor. Kombinasjonen av kjølevæsketemperaturvarsling og kontroll av motorlyset viste seg å være en defekt kontakt for kjølevæskenivåsensor. Kabelforbindelsen hadde korrodert over tid, noe som førte til unøyaktige avlesninger. Trodde først det var et stort kjølesystemproblem, men mekanikeren min fant den korroderte kontakten under inspeksjon. De renset tilkoblingspunktene, byttet ut ledningsnettet for den delen og kalibrerte sensoren på nytt. Ikke en seriøs reparasjon, men trengte definitivt umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensielle problemer med overoppheting. Hvis symptomene dine samsvarer med mine, kan det være det samme problemet. Sørg for å få det sjekket snart, kjøring med potensielle kjølesystemproblemer er ikke verdt risikoen. Reparasjonen tok ca. 2 timer i mitt tilfelle. Bare vær oppmerksom, be dem også sjekke for faktiske kjølevæskelekkasjer. Noen ganger kan en dårlig sensortilkobling maskere reelt tap av kjølevæske.
(Oversatt fra Engelsk)