BMW M3 Power Windows Dead: Multiple System Failure

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW M5 i fjor. Symptomene var akkurat som dine, alle vinduer sluttet å virke samtidig. Trodde først det var regulatoren også, men viste seg at det faktisk var hovedvindusbrytermodulen i førerdøren. Da jeg tok den med til garasjen, diagnostiserte de den ved hjelp av datasystemet deres først. Hovedbryteren var helt død, og sendte ikke engang signaler til de enkelte vindusmotorene. De måtte bytte ut hele bryterpanelenheten, og det var ikke bare en rask løsning, de måtte fjerne dørpanelet og koble fra flere ledningsnett. Det var ikke et stort mekanisk problem, men definitivt noe som trengte profesjonell oppmerksomhet på grunn av de elektriske komponentene som var involvert. Reparasjonen tok omtrent 2-3 timer å fullføre. En ting som er verdt å nevne, de sjekket også ledningene for å sikre at det ikke var noen shorts som forårsaket problemet. Gitt at alle vinduene dine stoppet på en gang, vil jeg vedder på at du har det samme hovedbryterproblemet i stedet for individuelle regulatorer. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er faktisk veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg har vært bekymret for at det kan være noe mer alvorlig, men å høre at det bare kan være hovedbryteren gir meg litt håp. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du hatt andre elektriske problemer? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan være inne for. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare oppdatere deg, jeg tok faktisk min M5 til mekanikeren forrige uke for det samme problemet som vi diskuterte, og du vil bli lettet over å høre at det faktisk var den defekte vindusregulatoren. De fikset det, og alt fungerer perfekt nå. Den totale regningen kom på 200 € for bytte av strømvindusbryter, som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde fryktet. Siden reparasjonen har alle vinduene fungert som en sjarm, ingen rare lyder, ingen stikk, bare jevn drift som da bilen var ny. Har ikke hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp heller, så jeg er ganske sikker på at det bare var det isolerte problemet med bryteren. Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, ser du sannsynligvis på en sammenlignbar reparasjonskostnad. Stol på meg, det er verdt å få det sortert av en profesjonell, å prøve å gjøre DIY elektriske ting på disse bilene kan være en skikkelig hodepine. Bare sørg for at de bruker originale deler, og du bør være i gang! Fortell meg hvordan det fungerer for deg!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Jeg gikk faktisk videre og fikk det fikset i går hos en annen mekaniker. Du var spot on om hovedbryteren, det var akkurat det det var! Reparasjonen kostet meg rundt 250,- siden de måtte bestille delen, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig, viste meg den gamle bryteren og forklarte alt de gjorde. En så annerledes opplevelse enn min forrige fyr! Reparasjonen tok omtrent to timer, og nå fungerer alle vinduene mine perfekt. De renset og smurte til og med alle vindussporene mens de holdt på. Setter virkelig pris på rådene dine om å gå med en profesjonell. Jeg ble fristet til å prøve å fikse det selv etter å ha sett noen YouTube-videoer, men det ville definitivt ha vært over hodet på meg å håndtere det elektriske systemet. Takk igjen for at du delte din erfaring, hjalp meg med å gjøre den rette samtalen på denne!

(Oversatt fra Engelsk)