BMW iX flere elektriske feil, dynamomysterium

Som eier av BMW i4 (2020) møtte jeg nesten identiske problemer forrige måned. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, flere systemfeil, varsellamper og svak batteriytelse. I mitt tilfelle var det ikke dynamoen (siden dette er elektriske kjøretøy), men snarere en defekt høyspent batterikontrollmodul. Hovedbatteriet var i orden, men kontrollsystemet sendte feil spenningsavlesninger, noe som førte til at kjøretøyets systemer ble dårligere. Da jeg tok den med til garasjen, avslørte diagnostikken at batteristyringssystemet trengte rekalibrering, og en av overvåkingssensorene hadde sviktet. Det var et alvorlig problem som krevde spesiell oppmerksomhet fordi det påvirket hele det elektriske systemet. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte sensoren og oppdatere batteriadministrasjonsprogramvaren. Mitt forslag vil være å få det sjekket spesifikt av en sertifisert elbil-tekniker som har erfaring med BMWs elektriske systemer. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de potensielt kan påvirke kritiske sikkerhetssystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom dette. Løsningen din med batterikontrollmodulen gir mye mening gitt symptomene. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg vil gjerne vite om noen andre særheter dukket opp etterpå. Jeg er fortsatt litt nervøs for å få det reparert, men å høre den vellykkede løsningen din gir meg mer selvtillit når det gjelder å få det ordnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad jeg kunne hjelpe med min erfaring. Ville bare oppdatere deg, siden jeg fikk fikset mitt, har det gått som en drøm! Overspenningsadvarslene forsvant helt etter at de byttet ut den defekte sensoren og løste batteriproblemet. Totalkostnaden kom til 290€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde fryktet gitt hvor mange varsellamper som blinket. Har kjørt den daglig i flere uker nå, og ingen rare finurligheter eller problemer har dukket opp. Batteriytelsen er tilbake til normal, og alle systemer fungerer perfekt. Det var egentlig bare den batterikontrollmodulen som spilte opp, akkurat som symptomene dine. Ærlig talt, når du får det ordnet med en god EV-teknologi, vil du sannsynligvis lure på hvorfor du var så bekymret, disse tingene ser skumlere ut enn de faktisk er! Min i4 føles som ny igjen, så jeg er ganske sikker på at du vil få det samme resultatet med din iX. Bare sørg for at du får en sertifisert elbilspesialist på det, og du bør være gull.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Ville bare fortelle deg at jeg endelig fikk sjekket ut min iX. Tok den til en sertifisert BMW EV-spesialist og viste seg at du var perfekt! Hadde nesten det samme problemet, feil sensor i batteristyringssystemet. Det morsomme er at reparasjonskostnaden min var ganske nær din også, rundt 300€. Fikk den tilbake i går og wow, for en forskjell! Alle juletrelysene på dashbordet mitt er borte, og bilen starter perfekt nå. Teknikken forklarte alt veldig tydelig, viste meg den gamle sensoren og hvordan den rotet med spenningsavlesningene. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre deg for det. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg å ta avgjørelsen om å få det ordnet i stedet for å utsette det. Føles deilig å ha bilen min tilbake til normalen. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)