BMW i5 høydekontrollproblem: varsellys og feiljustering

Hei der! Jeg hadde litt erfaring med dette problemet på min 2022 BMW iX. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med å jobbe med elbiler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Hadde nesten nøyaktig de samme symptomene, feiljustert høyde, varsellamper, skjeve frontlykter. Det viste seg å være en defekt kontrollstangsensor. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Kostet meg rundt 110 euro for reparasjonen, inkludert arbeid. De byttet ut sensoren, rekalibrerte systemet, og alt har fungert perfekt siden. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor lenge har dette skjedd? Startet det plutselig eller gradvis? Har du truffet noen betydelige støt eller hull i det siste? Noen andre advarselsmeldinger som dukker opp? Noen av disse problemene kan også være merke-/modellspesifikke, min erfaring med iX kan være relevant siden de deler lignende systemer med i5. i4 hadde lignende sensorproblemer også, etter det jeg har hørt på verkstedet. Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe mer!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min i5 begynte faktisk å vise disse symptomene for omtrent en uke siden, og det var ganske plutselig. Fikk akkurat utført ordinær service på 118235 KM, og alt var bra inntil sist tirsdag da jeg traff en stygg støt mens jeg parkerte. Ingen andre varsellys enn høydekontroll. I mitt tilfelle er jeg litt bekymret for at det kan være mer enn bare et sensorproblem siden jeg hørte den karakteristiske klunken. Jeg har også lagt merke til at turen føles litt stivere på høyre side. Lagde iX-en noen uvanlige lyder da dette skjedde? Jeg vurderer å ta den inn siden den fortsatt er under garanti, men ønsket å få tilbakemelding fra samfunnet først.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ah, den klunkende lyden du nevnte ringer definitivt, min iX gjorde noe lignende etter at jeg også traff en dårlig støt. Men i mitt tilfelle forsvant støyen etter en dag eller så. Det faktum at du fortsatt får den stivheten på høyre side gjør at jeg tror det kan være mer enn bare sensorproblemet jeg hadde. Vet du hva? Gitt at du fortsatt er under garanti og symptomene startet rett etter at du traff den bumpen, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut hos forhandleren. Mens utskiftingen av sensoren min var en rask løsning, høres din ut som om det kan være relatert til de faktiske fjæringskomponentene. Klunken og den stive turen er ikke symptomer jeg opplevde med bare den defekte sensoren. Bare en beskjed, da jeg hadde lignende problemer (men mindre alvorlige) med min iX, lærte jeg at det er bedre å få orden på disse tingene raskt. Disse moderne elbilene har ganske komplekse fjæringssystemer, og det som starter som et lite problem, kan noen ganger føre til større problemer hvis de ikke kontrolleres. Rask spørsmål, har du prøvd å gjøre den manuelle høydekalibreringen gjennom infotainmentsystemet? Det er under kjøretøyinnstillinger. Det kan være verdt et forsøk mens du venter på forhandleravtalen, selv om jeg mistenker at det ikke vil løse det underliggende problemet i ditt tilfelle. Fortell oss hva forhandleren sier når du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Givens råd vil jeg dele mine siste tanker som: Tusen takk for det detaljerte svaret! Du har nok rett i å få det sjekket hos forhandleren ASAP. Jeg prøvde faktisk den manuelle kalibreringen du nevnte, men uten hell, får fortsatt den stivheten og klunken. Har akkurat bestilt time i morgen tidlig. Setter virkelig pris på innsikten din om potensiell skade på fjæringskomponenten kontra bare et sensorproblem. Helt fornuftig, spesielt med den klunkelyden som vedvarer. Bedre trygt enn beklager mens det er under garanti! Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg hører tilbake fra forhandleren. Virkelig nyttig å høre fra noen som har jobbet med lignende problemer, selv om ditt viste seg å være en enklere løsning. Krysser fingrene for at det ikke er så stort. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe til med å feilsøke dette!

(Oversatt fra Engelsk)