BMW Diesel varsellys storm, problem med minnelås?

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2006 BMW 3-serie diesel i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men elektriske problemer gjør meg alltid nervøs. Bilen min viste flere varsellys også, og det viste seg å være et underspenningsproblem. Verkstedet diagnostiserte det og fant ut at batteriet slet med å opprettholde riktig spenning, noe som førte til at ulike systemer utløste advarsler. Reparasjonen kostet meg rundt 240 Euro, inkludert diagnostikk og ny batteriinstallasjon. For 1-serien din, kan du dele hvilke spesifikke varsellamper som tente? Opplever du også startproblemer eller elektriske feil? Dette vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde. Hvis du vil kan jeg fortelle deg mer om hvilke symptomer bilen min viste før reparasjonen. 1- og 3-serien deler ganske mange elektriske komponenter, så det kan være relevant for ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min BMW viser lignende symptomer som du beskrev. For tiden på 115201 KM og hadde siste service for to måneder siden. Har ikke lagt merke til noen startproblemer ennå, men jeg får motorstyringslyset, ABS og traction control advarsler på en gang. Ser også litt merkelig oppførsel med interiørlysene som flimrer av og til. Høres ut som jeg bør få sjekket batterispenningen først før jeg dykker dypere inn i andre potensielle problemer. Tente alle varsellampene dine samtidig?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det var akkurat slik min startet! Alle varsellampene ble tent i løpet av samme dag, det var som et juletre på dashbordet mitt. De flimrende interiørlysene er definitivt et rødt flagg, det er nettopp det jeg opplevde før ting ble verre. I mitt tilfelle ble alle disse varsellysene (motor, ABS, trekkraft) utløst fordi systemene ikke fikk jevn kraft. Spenningen ville falle akkurat nok til å forvirre sensorene, men ikke nok til å hindre bilen i å starte. Jeg kjørte den faktisk sånn i omtrent en uke før jeg fikk den sjekket (sannsynligvis ikke det smarteste trekket, ser tilbake). Siden du nevnte at bilen din nylig har fått service, vil jeg foreslå at du sjekker om de har utført noe elektrisk arbeid eller koblet fra batteriet. Noen ganger dukker disse problemene opp kort tid etter service hvis batteriet ikke ble koblet til på nytt. Mekanikeren min forklarte at disse BMW-ene er spesielt følsomme for spenningssvingninger. Rask tips fra min erfaring, hvis du planlegger å få det sjekket, sørg for å gjøre det snart. Jeg ventet for lenge og endte opp med å skade noen sensorer, noe som økte reparasjonskostnadene. Selve batteriet var ikke for dyrt, men de ekstra reparasjonene skadet definitivt lommeboken min! Fortell meg hva du finner ut. Jeg lurer på om det er det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har faktisk fått meg til å føle meg litt bedre med hele situasjonen. Jeg skal definitivt få det sjekket ut denne uken, vil ikke risikere å skade noen sensorer som du gjorde. Likheten mellom problemene våre er ganske slående, spesielt de flimrende lysene og flere advarsler. Det morsomme er at under den siste servicen, måtte de koble fra batteriet for å erstatte luftfilterhuset, så det du nevnte om riktig tilkobling gir fullstendig mening. Jeg har nettopp ringt min vanlige mekaniker og bestilt det til i morgen tidlig. De vil sjekke batteriet og spenningen først før de ser på noe annet. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har virkelig hjulpet meg å forstå hva som kan skje. Jeg oppdaterer deg når jeg vet hva som forårsaker problemet. Forhåpentligvis er det bare batteriet og ikke noe mer alvorlig!

(Oversatt fra Engelsk)