BMW 8-serie SOS-systemfeil: batteri eller noe mer?

Hadde samme problemet med min BMW M4 (2015) sist vinter. Nødanropssystemet begynte å sende feilmeldinger, og reservebatteriet var helt utladet. Tok den til min faste mekaniker som diagnostiserte den med en gang, nødanropssystemet har sin egen separate batterienhet, som typisk varer i 3-4 år. Fikk det fikset i butikken forrige måned. De måtte bytte hele nødanropskontrollenheten siden batteriet ikke selges separat. Reparasjonen var ikke spesielt komplisert, men det er definitivt noe du vil at en kvalifisert tekniker skal håndtere på grunn av systemets sikkerhetsimplikasjoner. Ikke et stort mekanisk problem, men det er viktig å fikse det siden det er en kritisk sikkerhetsfunksjon. Sørg for at den som jobber med den kjenner BMW-systemer godt, nødanropsmodulen trenger riktig koding etter utskifting. Mitt råd: få det sjekket snart. Disse systemene er designet for å fungere når du trenger dem mest, så det er best å ikke ta sjanser.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det samme skjedde med meg den gang, og ja, du har helt rett angående batterienheten. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med systemet? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kan komme opp med mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, absolutt, jeg har fikset nødanropssystemet til min M4, og det har fungert perfekt siden. Totalkostnaden var 110 € for å fikse det fullstendig uttømte nødbatteriet. Mye billigere enn jeg først fryktet, for å være ærlig! Siden reparasjonen har systemet kjørt som smurt, ingen feilmeldinger, ingen særheter, ingenting å bekymre seg for. Det har gått omtrent tre måneder nå, og det er en lettelse å ikke ha disse advarselsmeldingene lenger. Mekanikeren visste virkelig hva de gjorde, og det viser hvor greit alt fungerer nå. Jeg var faktisk litt bekymret i begynnelsen for at problemet kunne komme tilbake, men det har det ikke. Teknikken forklarte at når de først fikser og koder den nye batterienheten, bør den vare i minst 3-4 år til. Bare sørg for at du får en kvalifisert BMW-tekniker til å håndtere det, det er verdt å betale for noen som kjenner disse systemene ut og inn. Hvis du er bekymret for potensielle fremtidige problemer, ærlig talt, ville jeg ikke vært det. Når det er riktig fikset, er disse systemene ganske pålitelige. Bare hold øye med det etter 3-årsmarkeringen, så skal du være i gang!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg fikk faktisk fikset mitt i går. Hadde en lignende opplevelse, tok den til en sertifisert BMW-tekniker som diagnostiserte den med en gang. Hele reparasjonen endte opp med å koste meg rundt 120 €, noe som ikke var så ille med tanke på hvor bekymret jeg var i utgangspunktet. Morsom historie, mens jeg var i butikken fant de ut at reservebatteriet mitt var helt dødt, enda verre enn de forventet. Mekanikeren viste meg den gamle enheten, og wow, den var i grov form! Men de ordnet alt ganske raskt. Det hele tok omtrent to timer, inkludert alt kodearbeidet. For en lettelse å endelig få dette ordnet. Ingen flere irriterende feilmeldinger som dukker opp på dashbordet mitt! Teknikken ga meg også noen tips om vedlikehold av systemet, noe som var veldig nyttig. De sa at jeg skulle være god i noen år til. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette. Det er flott å vite at andre har jobbet med det samme problemet og fått det løst uten store hodepine. På tide å nyte å kjøre uten de irriterende varsellysene!

(Oversatt fra Engelsk)