BMW 6 Diesel stopp og fast drivstoffmåler: Reparasjon nødvendig

Hei der! Jeg hadde lignende symptomer med min 2012 BMW 5-serie diesel i fjor. Stopp ved tomgang og fast drivstoffmåler viste seg å være en sikring i drivstoffpumpekretsen, noe som førte til at sensoren ikke fungerte. Kontrollampen for motoren ble tent fordi systemet ikke fikk korrekte drivstoffnivåavlesninger. Tok den til garasjen hvor de diagnostiserte en korrodert sikringsholder som hadde skadet sikringen. De byttet både sikring og holder, renset koblingene og sjekket hele drivstoffpumpesystemet. Var ikke en stor reparasjon, men å la den stå ufiksert kunne ha ført til feil på drivstoffpumpen, noe som ville ha vært mye mer alvorlig. Har kjørt jevnt siden reparasjonen, ingen flere problemer med stopp eller måler. Hvis symptomene dine samsvarer, bør du kanskje få dem til å sjekke sikringsskapet først før du ser på mer komplekse problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Min høres akkurat ut som det du beskrev, selv ned til problemet med stopping. Har vært bekymret for at det kan være noe stort, men å høre om sikringsproblemet ditt gir meg håp om at det ikke er for alvorlig. Kan jeg spørre hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Bare for å oppdatere deg, ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset! Den totale reparasjonen var faktisk ganske rimelig, kom til 52€ for å bytte ut sikringen og rydde opp i de korroderte koblingene. Vel anvendte penger spør du meg. Har ikke hatt et eneste problem med bensinmåleren eller stopp siden da, den har gått som en drøm. Drivstoffnivåsensoren fungerer akkurat som den skal nå, og kontrollampen for motor har ikke dukket opp igjen. Ærlig talt, en slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Symptomene dine høres virkelig identiske ut som det jeg hadde med. Absolutt verdt å sjekke ut disse sikringene først før du bekymrer deg for større problemer. BMW 5-serien min er still going strong, og det er deilig å slippe å gjette hvor mye drivstoff jeg har igjen lenger! Fortell meg hvordan du går videre når du får sett på det. Alltid interessert i å høre om det viser seg å være samme problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle råd, alle sammen! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min BMW. Fikk det endelig sjekket ut i dag, og du hadde rett angående sikringsproblemet! Mekanikeren jeg fant var flott, veldig gjennomsiktig om alt. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes. Drivstoffpumpens ledningsnett hadde noe korrosjon og forårsaket intermitterende tilkoblinger. De byttet ut ledningene, ryddet opp i alle koblingene og installerte en ny sikring som en forholdsregel. Totalregningen kom til 175 for deler og arbeid, litt mer enn reparasjonen din, men fortsatt mye bedre enn det jeg fryktet. Bilen går perfekt nå, ikke lenger stopp, drivstoffmåleren fungerer som den skal, og den irriterende motorlampen er endelig slukket! Veldig glad jeg spurte her før jeg antok det verste. Reddet meg fra unødvendig stress og sikkert litt penger også. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)