BMW 1-serie grov tomgang og stansing, FPR-problem?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og gikk gjennom noe veldig likt med min 2017 BMW 3-serie. Da drivstoffilteret mitt ble skiftet, hadde jeg nesten identiske symptomer, grov tomgang, stopp og dårlig ytelse. Kontrollampen for motor tennes også. Det viste seg at mekanikeren trengte for å tilbakestille motorkontrollmodulen riktig etter bytte av drivstoffilter. Systemet leste ikke det nye filteret riktig. Tok den til mitt vanlige verksted, de koblet den til diagnosedatamaskinen deres, fjernet feilkodene og gjorde en skikkelig tilbakestillingsprosedyre. Den totale regningen var 45 Euro og løste problemet helt. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på bilen din? Ble det nylig utført arbeid på drivstoffsystemet? Får du noen spesifikke feilkoder? Jeg har jobbet med flere BMW-er, og disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om du står overfor det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Bare for å legge til litt kontekst, jeg er på 120 126 km og hadde min siste service for ca. 2 måneder siden. Faktisk ble det ikke gjort noe nylig arbeid på drivstoffsystemet. Symptomene begynte plutselig å dukke opp forrige uke. Jeg brukte en OBD-skanner og fikk P0171-kode som peker på en mager drivstoffblanding. Håper fortsatt virkelig at det bare er drivstofftrykkregulatoren og ikke noe mer alvorlig. Bilen har vært godt vedlikeholdt siden jeg fikk den ny, så dette er ganske frustrerende. Noen andre som hadde lignende koder med disse symptomene? Vil gjerne høre flere erfaringer før jeg tar det inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir de ekstra detaljene. Vet du hva, når jeg leste om P0171-koden din, høres den faktisk annerledes ut enn det jeg opplevde med min BMW 3. Jeg trodde først det var lik drivstofffiltersituasjonen min, men koden din for mager drivstoffblanding får meg til å tenke annerledes nå. Når jeg ser tilbake på min erfaring med BMW-er, da jeg hadde en sviktende drivstofftrykkregulator, ga den faktisk en annen kode. I mitt tilfelle, det som først så ut som et problem med drivstofftrykkregulatoren, viste seg å være en vakuumlekkasje fra en sprukket inntaksstøvel. Symptomene var nesten identiske med det du beskriver, grov tomgang, stopp, dårlig ytelse, men reparasjonen var mye enklere og billigere enn å bytte ut regulatoren. Har du lagt merke til noen suselyder fra motorrommet? Med bilen min kunne jeg faktisk høre luften lekke når jeg lyttet nøye på tomgang. Mekanikeren min tok en røyktest og fant lekkasjen ganske raskt. Løsningen var bare å bytte ut inntaksstøvelen, som kostet mye mindre enn en drivstofftrykkregulator. Jeg vil foreslå å ta en røyktest før du trekker konklusjoner om regulatoren. Disse BMW-ene er ganske følsomme for vakuumlekkasjer, og P0171-koden er et klassisk symptom. Fortell oss hva du finner ut, jeg er veldig nysgjerrig på om problemet ditt viser seg å være likt det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig innsikt! Vet du hva, etter å ha lest om muligheten for vakuumlekkasje, begynner jeg å tro at det faktisk kan være det som skjer. Nå som du nevner det, hører jeg en svak susende lyd når motoren går på tomgang, noe jeg ikke hadde lagt merke til før. Jeg har bestilt time med mekanikeren min i morgen tidlig og bedt dem om å ta en røyktest først. Det ville være en lettelse hvis det viser seg å være bare innsugningsstøvelen i stedet for drivstofftrykkregulatoren. Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden når jeg finner ut hva som faktisk forårsaker problemet. Setter virkelig pris på all BMW-spesifikk kunnskap her, å ha ekte erfaringer å sammenligne med hjelper definitivt med å begrense mulighetene. Krysser fingrene for at det er en enkel løsning som din var!

(Oversatt fra Engelsk)