Audi S6 Air Suspension Failure: Løs alternativer og kostnader

Jeg opplevde et lignende problem med min 2015 Audi S7 for omtrent et år siden. Jeg har litt erfaring med biler, men luftfjæringssystemer krever spesialkunnskap. Symptomene var nesten identiske, ujevn kjørehøyde og fjæringskomponenter som ikke reagerte på justeringer. Etter første diagnose viste det seg at problemet var mye enklere enn forventet. Hovedproblemet var en feil ledningsforbindelse til nivåsensorene, ikke selve luftstagene. Reparasjonskostnaden var 95 euro for å diagnostisere og fikse kabeltilkoblingsproblemet. Verkstedet fullførte arbeidet på ca 2 timer. De sjekket alle opphengssystemforbindelser og fant en skadet plugg som forårsaket kommunikasjonsfeil mellom sensorene og kontrollenheten. Før du trekker konklusjoner om at det er nødvendig å bytte ut luftstag, vil det hjelpe å vite: Får du noen spesifikke feilkoder? Endres fjæringsoppførselen etter at bilen står over natten? Når la du først merke til den ujevne kjørehøyden? Har du nylig fått utført opphengsarbeid? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er elektrisk som mitt var, eller om det er faktiske luftlekkasjer i systemet som krever mer omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 52000 KM i desember. Takk for detaljert svar! Min diagnostiske skanning viste feilkode 01778 (suspensjonsnivåsensorfeil). Kjørehøyden begynte å oppføre seg uberegnelig etter kraftig regn i forrige uke. Fjæringspumpen lager en uvanlig høy lyd når den prøver å justere, noe som virker annerledes enn det elektriske problemet ditt. Den ujevne kjørehøyden er mest merkbar etter at bilen har stått i flere timer, noe som tyder på mulige luftlekkasjer i fjæringskomponentene. Ingen nylig opphengsarbeid har blitt utført siden kjøpet. Blir bekymret for potensielle reparasjonskostnader hvis hele systemet trenger utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Basert på den feilkoden og symptomene du beskrev, høres problemet ditt mer alvorlig ut enn min elektriske feil, spesielt med den høye støyen fra fjæringspumpen. Luftlekkasjene i fjæringssystemet er et vanlig problem, spesielt etter eksponering for tøffe værforhold som kraftig regn. Da min S7 hadde et lignende problem for noen år siden med luftlekkasjer, begynte lastutjevningssystemet å lage lignende lyder før det sviktet fullstendig. Fjæringspumpen jobber overtid for å opprettholde trykket er ofte et tegn på luftlekkasjer i stiverne eller ledningene. I mitt tilfelle hadde fuktighet tæret på flere koblingspunkter, og skapt små lekkasjer som gradvis ble verre. Reparasjonen innebar: Full systemtrykktest for å lokalisere lekkasjer, Utskifting av to defekte luftstag, Installasjon av ny fjæringspumpe, Systemkalibrering Total reparasjonskostnad var rundt 2100 Euro og tok 3 dager å fullføre. Selv om det var dyrt, forhindret det å fikse det tidlig ytterligere skade på andre fjæringskomponenter. Vurder å få det sjekket snart, ettersom å kjøre et kompromittert luftfjæringssystem kan føre til for tidlig pumpesvikt. Støyen du nevnte tyder på at pumpen allerede anstrenger seg for å kompensere for lekkasjer i systemet. Vil anbefale å få verkstedet til å utføre en grundig lekkasjetest før du bytter noen deler. Noen ganger kan løsningen være så enkel som å erstatte noen få tetninger i stedet for hele komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den detaljerte reparasjonsopplevelsen. Symptomene stemmer med mine, og basert på den økende støyen fra fjæringspumpen, mistenker jeg at jeg står overfor en tilsvarende omfattende reparasjon. Etter å ha hørt din erfaring, planla jeg en time til et verksted neste uke for å få utført en fullstendig trykktest. Fjæringspumpelyden har blitt enda høyere siden mitt forrige innlegg, og bilen sitter nå merkbart lavere på den ene siden etter bare noen timers parkering. Å se på potensielle kostnader rundt 2100 Euro er bekymringsfullt, men jeg er enig i at det er fornuftig å ta tak i luftlekkasjene før heller enn senere for å forhindre ytterligere skade. Lastutjevningssystemet fungerer knapt nå, og jeg vil heller fikse det skikkelig enn å risikere mer omfattende feil på fjæringskomponenter. Jeg vil oppdatere når verkstedet har fullført sin diagnostiske testing og gir en fullstendig vurdering av luftstagene og fjæringssystemets tilstand.

(Oversatt fra Engelsk)