Audi S1 ​​Dempingskontroll feilrettingsveiledning

Jeg hadde et lignende fjæringsproblem med min 2016 Audi S3. Med litt erfaring med bilarbeid kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, hard kjørekvalitet og en dempingskontrollfeil. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, diagnostiserte de en defekt ledningsforbindelse til støtdempersystemet. Kabelen var slitt gjennom på grunn av normal bevegelse, og skapte en intermitterende forbindelse som utløste varsellampen. Løsningen var grei, de erstattet det skadede ledningsnettet og sikret det ordentlig for å forhindre fremtidig slitasje. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Opphengsjusteringen gikk tilbake til det normale umiddelbart etter reparasjonen, og varsellampen har ikke kommet tilbake. Før du foreslår spesifikke reparasjoner for ditt tilfelle, vil det hjelpe å vite: Gjeldende kjørelengde på S1-en din, når du først la merke til symptomene på fjæringssvikt, om problemet utviklet seg gradvis eller plutselig, hvis du hører uvanlige lyder når du går over støt, eventuelle nylige fjæringsarbeid eller modifikasjoner. Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde eller om det kan være noe som demper kontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 121000 KM, for rundt 2 måneder siden. Takk for at du deler din erfaring med ledningsnettproblemet. Symptomene begynte å dukke opp gradvis i løpet av de siste ukene. Jeg har ikke gjort noen modifikasjoner på fjæringssystemet. Kjørekomforten har definitivt blitt dårligere, små ujevnheter som tidligere knapt var merkbare, forårsaker nå betydelige vibrasjoner gjennom kupeen. Når du går over fartsdumper, er det en subtil bankelyd fra høyre fjæring foran. Bilhåndteringen føles mindre presis enn før, spesielt under svinger. Servicesenteret rapporterte ikke om noen suspensjonsrelaterte problemer ved siste kontroll. Basert på din erfaring vil jeg få dem til å sjekke ledningsforbindelsene først før de bytter ut dyrere komponenter. Den gradvise utbruddet får meg til å tro at det faktisk kan være et ledningsproblem som påvirker den elektroniske dempingskontrollen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Etter å ha lest beskrivelsen din, høres dette annerledes ut enn problemet med ledningsnettet mitt, siden mitt ikke hadde noen bankelyder. I min S3 indikerte enhver mekanisk støy som banking vanligvis slitte fjæringskomponenter. Gitt kjørelengden og gradvis forverrede bilhåndtering, mistenker jeg at selve støtdemperen foran kan svikte. Bankelyden foran til høyre samsvarer med det jeg opplevde da jeg senere skulle bytte begge frontdemperne på rundt 130000 KM. Den elektroniske dempefeilen kan utløses fordi støtdemperen ikke reagerer riktig på justeringssignaler. Da min til slutt sviktet, forårsaket det lignende symptomer: Forringet kjørekomfort, bankelyder over støt, varsellys, dårlig kurverespons Mens sjekk av ledningene er et godt første skritt, anbefaler jeg at verkstedet inspiserer de fremre støtdemperne. Da jeg byttet ut min var den totale reparasjonskostnaden rundt 850 euro inkludert deler og arbeid. Kjøretøyopphenget returnerte til fabrikkspesifikasjonene etter reparasjonen. Det som gjorde den største forskjellen i mitt tilfelle var å bytte ut begge frontdemperne samtidig for å opprettholde balanserte kjøreegenskaper. Varsellysene forsvant og den elektroniske dempekontrollen begynte å fungere som den skal igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte suspensjonsfeilanalysen. Etter å ha hørt om din erfaring med slitte dempere, tror jeg du har rett i at problemet mitt kan være mer mekanisk enn elektrisk. Bankelyden og den gradvise ytelsesnedgangen samsvarer med symptomene du beskrev. Fjæringsjusteringen føles spesielt dårlig når du kjører i sving nå, noe som stemmer overens med observasjonen din om sviktende støtdempere. Jeg vil få verkstedet til å gjøre en grundig inspeksjon av begge frontdemperne i stedet for bare å fokusere på ledningene. Bilen min nærmer seg kjørelengden der du trengte bytte av spjeld, så dette er fornuftig som den sannsynlige årsaken. Reparasjonskostnaden du nevnte hjelper til med å sette realistiske forventninger, jeg vil budsjettere rundt 850 euro for jobben forutsatt at begge støtdemperne foran trenger utskifting. Jeg setter pris på tipset om å bytte begge sider sammen for riktig bildempingsbalanse. Skal avtale en time for å få sjekket dette neste uke. La du merke til andre advarselsskilt jeg bør se etter i mellomtiden mens jeg kjører med potensielt sviktende dempere?

(Oversatt fra Engelsk)