Audi S1 ​​Bremseforsterker & Sensor Advarselsskilt forklart

Hadde et lignende problem med en Audi S3 (2017). Bremsesystemvarslingen og synkende bremseytelse pekte på luft i de hydrauliske bremsene. Bremseforsterkeren fungerte riktig, men systemet trengte skikkelig lufting. De første symptomene stemte nøyaktig overens, noe som gradvis forverret bremseytelsen og varsellysene. En trykksensor utløste feilkodene fordi luftlommer skapte inkonsekvente trykkavlesninger i bremseledningene. Reparasjonen innebar en komplett spyling av bremsesystemet og profesjonell blødning ved bruk av spesialutstyr. Dette var definitivt et alvorlig sikkerhetsproblem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Luft i bremserør kan føre til fullstendig bremsesvikt. Nøkkelpunkter å sjekke i butikken: Full systemdiagnoseskanning, Bremsevæsketilstand og nivå, Riktig luftingssekvens for alle bremsekretser, Trykksensordrift etter blødning, Prøvekjøring for å bekrefte riktig bremseytelse Denne reparasjonen krever spesifikk kunnskap om lufteprosedyrer for Audis bremsesystemer. Sørg for å bruke en butikk som er kjent med VAG-kjøretøyer. Feil lufting kan skade ABS-modulen eller etterlate luft i systemet. Grunnårsaken spores ofte tilbake til forsinket bremsevæskeskift eller tidligere feil servicearbeid. Regelmessig vedlikehold av bremsevæske forhindrer disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om reparasjonen av bremsesystemet. Den komplette bremsespylingen og -blødningsprosedyren du beskrev samsvarer med min erfaring. Disse varsellampene er definitivt ikke noe å ignorere. Rask oppfølging: Hva kostet reparasjonen deg? Trykksensoravlesningene på min Audi S1 ​​er fortsatt inkonsekvente selv etter å ha tatt tak i problemer med bremsepedalen. Lurer du på om du hadde noen langvarige problemer med de hydrauliske bremsene etter den første reparasjonen? Min lokale butikk prissatte meg rundt 450 euro for en lignende reparasjon, men jeg vil forsikre meg om at det høres fornuftig ut før jeg fortsetter. Kjøretøysikkerhet er selvsagt prioritet her, men ville satt pris på å vite hva andre betalte for sammenlignbart arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden forrige innlegg har jeg fått løst problemet fullt ut. De inkonsekvente trykksensoravlesningene var forårsaket av feil luftede hydrauliske bremser, nøyaktig som mistenkt. Butikken gjorde en ny blødningsprosedyre med fokus spesielt på å fjerne alle luftlommer fra bremsesystemet. Den endelige kostnaden var bare 90 euro for ekstra bremsesystemservice. Dette var mye mer fornuftig enn de første sitatene. Bremsepedalfølelsen er nå konsistent og fast, og alle varsellampene er slettet. Trykksensoren viser nå korrekte målinger siden luften ble renset skikkelig fra alle kretser. 450 Euro høres ganske høyt ut for bare en bremsevæskespyling og -blødning. Med mindre de inkluderer ekstra bremsesystemkomponenter i det sitatet, vil jeg anbefale å få en annen mening. Sørg for at de spesifikt sjekker bremseforsterkeren og trykksensorens funksjon etter blødning for å bekrefte at alt fungerer som det skal. Nøkkelen var å finne en butikk som visste den riktige luftingssekvensen for disse bremsesystemene. Etter riktig service har jeg hatt null problemer med bremseytelse eller varsellys.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått en ny mening, endte jeg opp med en annen butikk som virket mer kunnskapsrik om Audis bremsesystemer. Den totale reparasjonen kom til 280 Euro, som inkluderte en komplett systemskylling, profesjonell blødning og diagnostisk testing. Teknikeren fant luftlommer i de hydrauliske bremsene, akkurat som du beskrev. De tok ekstra tid for å sikre riktig blødning av alle kretsløp. Bremsepedalfølelsen er nå solid, varsellampene er borte, og trykksensoravlesningene har stabilisert seg. Bremseytelsen er tilbake til normal, fast pedal og jevn bremsekraft. Virkelig glad jeg tok tak i dette sikkerhetsproblemet før det ble verre. Butikken viste meg også den gamle bremsevæsken som definitivt skulle byttes. Setter pris på rådene om å få et nytt tilbud. Sparte ganske mye sammenlignet med det opprinnelige estimatet på 450 Euro mens du fortsatt får utført kvalitetsarbeid. Bremseforsterkeren viste seg å være bra, det var rent et hydraulisk systemproblem som trengte skikkelig lufting.

(Oversatt fra Engelsk)