Audi Q8 Active Hood Feil utløser sikkerhetssystemvarsel

Som noen med praktisk erfaring med tyske luksusbiler, møtte jeg et veldig lignende problem med min 2021 Audi Q7. Krasjdeteksjonssystemet utløste uventet, og viste identiske symptomer, kollisjonsputelys og panserfeiladvarsler. Problemet viste seg å være en defekt akselerasjonssensor som feilaktig signaliserte en kollisjon til bilens sikkerhetssystemer. Sikkerhetsfunksjonene for fotgjengere, inkludert den aktive pansermekanismen, ble aktivert uten noen faktisk kollisjon. Reparasjonen innebar: Full diagnostisk skanning, Utskifting av den defekte støtsensoren, Tilbakestilling og rekalibrering av kollisjonsdeteksjonssystemet, Kontroll av alle panseraktuatorforbindelser Total reparasjonskostnad var 315 Euro, inkludert deler og arbeid. Verkstedet fullførte alt på ca 3 timer. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Har du lagt merke til andre varsellamper? Begynte dette å skje etter en bestemt hendelse (bilvask, batterifrakobling osv.)? Har din Q8 de siste programvareoppdateringene installert? Er det noen uvanlige lyder fra panseret? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt samsvarer med min erfaring eller kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min Q8 har 111319 KM og hadde nettopp sin årlige service forrige måned. Etter meldingen din sjekket jeg og la merke til en lett klikkelyd nær panserlåsen når jeg gikk rundt foran på kjøretøyet. Bilelektronikken virker ellers normal, uten ekstra varsellys utover de første systemfeilvarslene jeg nevnte. Problemet startet fra ingensteds under normal kjøring, ingen bilvask, batteriarbeid eller annet vedlikehold ble nylig utført. Skal få forhandleren til å sjekke akselerasjonssensoren du nevnte siden symptomene stemmer nøyaktig overens. Hettens sikkerhetsmekanisme som utløses uten støt høres definitivt ut som det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din Q8. Klikkelyden du hører nær panserlåsen forsterker faktisk min første diagnose om den defekte støtsensoren. På min Q7 la jeg også merke til lignende klikkelyder før jeg fikset den, det er fotgjengersikkerhetssystemet som delvis aktiveres. At dette startet under normal kjøring, uten eksterne triggere, er veldig typisk for en sviktende kollisjonsdeteksjonssensor. Den høye kjørelengden kan være en faktor, siden disse sensorene kan forringes over tid. Da verkstedet reparerte minen, nevnte de at falske utløsere av det aktive pansersystemet er et kjent problem når støtsensorene begynner å svikte. Systemfeilen du ser, er at bilens sikkerhetssystem oppdager disse uriktige signalene. En ting å merke seg, når dette er fikset, sørg for at de utfører en fullstendig tilbakestilling av systemet. I mitt tilfelle måtte de slette alle feilkoder etter å ha byttet sensoren for å forhindre at eventuelle dvelende systemfeil forårsaker problemer. Vil du oppdatere tråden etter forhandlerbesøket ditt? Det ville være nyttig å bekrefte om reparasjonsløsningen var lik min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all nyttig informasjon. Jeg tok med min Q8 til forhandleren i dag, og du var på topp, det var virkelig en defekt støtsensor som utløste fotgjengersikkerhetssystemene feil. De fant ut at den fremre kollisjonssensoren sendte uberegnelige signaler, noe som førte til at panseraktuatorene delvis koblet seg inn. Reparasjonen endte opp med å koste 290 Euro, litt mindre enn ditt tilfelle. De byttet ut den defekte sensoren, tilbakestilte all bilelektronikken og rekalibrerte hele sikkerhetssystemet. Klikkelyden er helt borte nå, og alle varsellamper har slått av. For alle andre som kan støte på dette problemet: de viktigste symptomene var: Aktiv panserfeilvarsel, varsellampe for kollisjonspute, klikkelyder nær panseret, systemfeiladvarsler, ingen faktisk påvirkning eller ulykke Utskiftingen av bilsensoren tok totalt ca. 2,5 timer. Alt fungerer perfekt nå. Setter virkelig pris på veiledningen, den hjalp meg å forstå problemet før jeg gikk inn for service.

(Oversatt fra Engelsk)