Audi Q7 No-Start: sveiver men vil ikke fyre opp

Hadde et lignende problem med min 2009 Audi Q5 3.2 FSI sist vinter. Har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold og feilsøking av motorproblemer. Symptomene var identiske, motoren startet, men startet ikke, og kontrollampen for motoren viste seg kort. Etter en frustrerende dag med forsøk på start tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Problemet viste seg å være korroderte batteripoler som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Selv om batteriet i seg selv testet bra, forhindret de dårlige tilkoblingene riktig strømtilførsel til ECU og motorstyringssystem. Løsningen var grei: rengjøring og stramming av alle batteriforbindelser, pluss å bytte ut noen slitte kabelender. Totalkostnaden var 155 Euro inkludert arbeidskraft. Siden da har det ikke vært problemer med motorstopp eller start. Før du antyder at dette definitivt er problemet ditt, vil det hjelpe å vite: Noen tegn på korrosjon rundt batteripolene? Snurrer motoren sterkt eller svakt? Har du lagt merke til demping av lys når du prøver å starte? Noe nylig utført arbeid på det elektriske systemet? Har du tilgang til et multimeter for å teste spenning på batteripolene mens du sveiver? Med disse detaljene kan vi kanskje bekrefte om din Q7 har det samme problemet eller trenger andre feilsøkingstrinn.

(Oversatt fra Engelsk)

Sist service på 14523 km med alt rutinemessig vedlikehold fullført. Vår første diagnose pekte på potensiell ECU-feil eller problemer med drivstoffinnsprøytning. Verkstedet foretok en fullstendig diagnose av drivstoffsystemet, men fant ingen feil. Ville være nyttig å vite om noen andre hadde lignende forhold uten start som endte opp med å være motorprogramvarerelatert. Hvis du blir bekymret, kan dette trenge diagnostikk på forhandlernivå for å identifisere hovedårsaken til motorfeilen. Etter å ha lest erfaringen din, vil jeg definitivt sjekke batteritilkoblingene mer grundig, selv om batteriet mitt tester bra. Kontrollmotoroppførselen du beskrev samsvarer nøyaktig med det jeg ser.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om den siste tjenesten og diagnostikken. Etter min erfaring med batteritilkoblingsproblemet, lærte jeg at en motorfeil ofte kan spores tilbake til elektriske problemer, selv når de første symptomene tyder på problemer med drivstoff eller ECU. Siden Q7-symptomene samsvarer med det jeg opplevde, spesielt den spesifikke oppførselen av motorlyset under sveiving, mistenker jeg sterkt et problem med elektrisk tilkobling. Da min Q5 hadde dette problemet, fant verkstedet at selv med et godt batteri, forårsaket spenningsfall under sveiving at ECU-en ble tilbakestilt, og forhindret riktig motorstart. Noen få spesifikke kontroller som er verdt å gjøre: Test spenningen ved batteripolene under sveiving, Rengjør og inspiser alle jordingsstropper, spesielt motor til chassis, Sjekk sikringsboksforbindelser for tegn på korrosjon, Bekreft ECU-kontaktpinnene er rene og sitter helt på plass. Motoroverspenningsproblemene mine ble fullstendig løst etter å ha tatt tak i disse elektriske punktene, uten å trenge dyr ECU-diagnostikk eller utskifting. Den periodiske karakteren til disse problemene gjør ofte at grunnleggende skannere ikke viser koder, akkurat som i ditt tilfelle. Hvis disse kontrollene ikke viser noe, kan det være nødvendig med diagnostikk på forhandlernivå, men start med det elektriske systemet først. Det kan spare deg for betydelige diagnosekostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler denne innsikten om kontrollene av det elektriske systemet. Etter å ha inspisert alt du foreslo, fant jeg betydelig korrosjon på en av de viktigste jordstroppene som koblet motoren til chassiset, den var nesten helt gjennomspist. Kontroller motorlyset under mine forsøk på å starte gir mye mer mening nå. Skal bytte ut jordstroppen og rengjøre alle elektriske koblinger grundig før du går videre med mer kompleks motorprogramvare eller diagnostikk for drivstoffinnsprøytning. Likheten mellom våre tilfeller og måten ECU'en oppfører seg under sveiving antyder sterkt at dette kan være grunnårsaken. Skal legge ut en oppdatering når jeg har byttet jordremmen og renset alle koblinger. Hvis det ikke løser problemet med motorstopp, kan det hende jeg trenger den diagnostikken på forhandlernivå tross alt. Håper virkelig denne elektriske løsningen fungerer som den gjorde i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)