Audi Q5 krafttap knyttet til gassventilsvikt

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2013 Audi Q3 2.0 TFSI i fjor. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold og diagnostikk. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, sjekk motorlyset, redusert effekt og ustabil motor på tomgang. Trodde først det var gasshuset, men etter diagnosetesting viste det seg å være gasspedalmodulen som forårsaket uregelmessige signaler. Verkstedet koblet til diagnoseverktøyet deres som viste flere feilkoder relatert til gasskontrollen. De bekreftet at gasspedalmodulen sendte feil signaler, noe som førte til at bilen gikk i slapp modus som et sikkerhetstiltak. Reparasjonen innebar å bytte ut hele pedalmodulenheten. Totalkostnaden var 265 Euro inkludert diagnostikk og deler. Siden reparasjonen, ikke flere strømproblemer eller sjekk motoradvarsler. Den stabile motoren gikk på tomgang umiddelbart etter reparasjonen. Før du drar til et verksted, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle nylige reparasjoner eller vedlikehold, om kontrollampen for motoren blinker eller forblir konstant, hvis problemene skjer mer under kaldstart, eksakt motorvariant av din Q5. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om tilfellet ditt kan være likt eller om andre komponenter må sjekkes.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Etter å ha lest svaret ditt, bør jeg nevne at min Q5 nettopp hadde sin vanlige service forrige måned på 98541 KM. Problemene med gasssensoren virker veldig lik det du beskrev. I mitt tilfelle er responsforsinkelsen og krafttapet mest merkbart under akselerasjon. Kontrollampen for motoren forblir konstant i stedet for å blinke, og drivstoffeffektiviteten har falt merkbart. Jeg vil få diagnosekodene lest før jeg bytter deler. Mekanikeren må sannsynligvis sjekke hele luftstrømsystemet for å utelukke andre potensielle årsaker. Innspillet ditt om gasspedalmodulen er spesielt nyttig siden det kan forklare den inkonsekvente gassresponsen jeg opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene om din Q5. Det solide sjekkmotorlyset antyder et ikke-kritisk problem, selv om den dårlige drivstoffeffektiviteten kombinert med gassresponsproblemer peker mot enten et gasshus eller pedalmodulproblem. 98k km-merket er faktisk da jeg begynte å oppleve problemene mine også. Etter utskiftingen av pedalmodulen ble drivstoffeffektiviteten min forbedret fra omtrent 9,5 l/100 km tilbake til normale nivåer rundt 7,8 l/100 km. God oppfordring om å få diagnosekodene først. I mitt tilfelle sjekket mekanikeren også renheten og luftstrømsensoren mens han diagnostiserte problemet. Hele inspeksjonen av luftinntakssystemet er verdt å gjøre siden karbonoppbygging kan påvirke gassresponsen på disse motorene. Noen få ting jeg lærte av reparasjonen min: Kontrollampen kan indikere flere relaterte problemer, gassresponsproblemer utløser ofte haltende modus for sikkerhet, Komplett diagnostikk koster vanligvis rundt 80 euro, Rengjøring av gassspjeldhuset forbedret tomgangskvaliteten selv etter å ha løst hovedproblemet Gi oss beskjed om hva diagnosekodene viser. Hvis du ender opp med å trenge gasspedalmodulen byttet ut, sørg for at de bruker OEM-deler for å unngå kompatibilitetsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på alle detaljerte tilbakemeldinger. Etter å ha sjekket med mitt lokale verksted i dag, trakk de diagnosekodene som bekreftet feil på gassposisjonssensoren. Mekanikeren fant ut at både gasshuset og luftstrømsensoren var relativt rene, noe som tyder på at gasspedalmodulen faktisk kan være synderen slik du opplevde. Limp-modusen har blitt aktivert oftere, spesielt under sammenslåing av motorveier når jeg trenger full kraft. Gitt den samme kjørelengden da problemene startet og de samsvarende symptomene, føler jeg meg mer trygg nå på den sannsynlige reparasjonsveien. Verkstedet oppga 295 Euro for en komplett utskifting av pedalmodul ved bruk av OEM-deler, noe som virker rimelig basert på kostnadsreferansen din. De vil gjøre en fullstendig sjekk av luftinntakssystemet mens de har alt fra hverandre, bare for å sikre at det ikke er noen ekstra problemer som forårsaker kontrollampen. Planlegger reparasjonen til neste uke og oppdaterer når den er fullført. Virkelig nyttig å vite at drivstoffeffektiviteten ble forbedret etter reparasjonen, siden det har vært en økende bekymring i min nåværende situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)