Audi Q3s stuck bakluke frustrerer eieren, reparasjon nødvendig

Min 2012 Audi Q5 2.0 TFSI hadde lignende problemer med elektrisk bakluke. Den automatiske funksjonen stopper midtveis, og viser en feilmelding på displayet. Etter inspeksjon ble hovedproblemet sporet til en defekt hallsensorkobling nær baklukemotoren. Reparasjonen innebar å teste den elektriske sensorens tilkobling og bytte ut korroderte ledningsnettkomponenter. Bilsensorsystemet viste feil posisjonsavlesninger, noe som førte til at bakluken stoppet uventet. Løsningen krevde å demontere baklukepanelet for å få tilgang til lednings- og sensorenheten. Grunnårsaken viste seg å være vanninntrengning som skadet sensorforbindelsene over tid. Dette er et kjent problem som kan påvirke den elektriske baklukens funksjonalitet. Reparasjonen var relativt enkel, men krevde spesialisert diagnoseutstyr for å kalibrere den nye hallsensoren riktig etter installasjon. Til tross for innledende bekymringer om en fullstendig motorbytte, fokuserte den faktiske løsningen på sensorfeilen og ledninger. Det var ikke et alvorlig mekanisk problem, selv om det å la det være ureparert kan føre til mer betydelige problemer med baklukemekanismen. Verkstedet trengte ca. 3 timer for å fullføre arbeidet, inkludert testing og kalibrering av det elektriske baklukesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde nøyaktig det samme hallsensorproblemet med min Q3 i fjor. Den automatiske bakluken stoppet fra ingensteds og sluttet til slutt å fungere helt. Beskrivelsen din samsvarer med det jeg opplevde, spesielt om vannskadene som forårsaker problemer med sensortilkoblingen. Husket du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også baklukesystemet fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske sensorproblemer? Bare lurer fordi etter reparasjonen la jeg merke til at bakluken av og til trenger et nytt trykk for å åpne seg helt, selv om den er mye bedre enn før.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, fikk løst problemet med kjøretøysensoren forrige uke. Betalte 95 Euro for å reparere en defekt kabelforbindelse i nærheten av hallsensoren. Mekanikeren bekreftet at vannskade hadde korrodert ledningene, på samme måte som i ditt tilfelle. Den automatiske bakluken fungerer nå feilfritt, åpnes og lukkes helt uten å måtte trykke flere knapper. Det elektriske baklukesystemet reagerer umiddelbart når det aktiveres. I motsetning til din erfaring, har jeg ikke merket noen nøling eller behov for andre forsøk. Sensorfeilen er fullstendig løst, og diagnosesystemet viser ikke flere feilkoder. Absolutt verdt å få det riktig fikset i stedet for å leve med et delvis fungerende system som kan føre til større problemer senere. Mitt råd vil være å få bakluken sjekket på nytt siden å kreve et nytt trykk antyder at hallsensorkalibreringen kan trenge justering. Små problemer som dette kan noen ganger indikere starten på nye tilkoblingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Etter å ha lest om lignende opplevelser, fikk jeg endelig fikset Q3 på et annet verksted. Utskifting av hallsensor og omkobling kostet meg 180 Euro totalt, inkludert arbeid. Mekanikeren viste meg de korroderte ledningene og de skadede sensorkomponentene de fjernet. Den automatiske bakluken fungerer nå perfekt, åpner og lukker seg jevnt på én gang. Ingen flere feilmeldinger eller delvis åpningsproblemer. De brukte også ekstra vannbeskyttelse rundt sensorområdet for å forhindre fremtidig skade. Hele reparasjonen tok ca. 2 timer, og de testet det elektriske baklukesystemet grundig før de returnerte bilen. Veldig glad jeg byttet mekaniker. Den nye butikken diagnostiserte sensorfeilen raskt og fikset den riktig første gang. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere forsøk på å få dette løst.

(Oversatt fra Engelsk)