Audi E-tron Massasjesetefeil: Reparasjonsveiledning

Etter å ha håndtert et lignende problem på min e-tron GT fra et år senere, kan jeg dele min erfaring som en med moderat erfaring med å jobbe med elektriske systemer for luksusbiler. Massasjeinnstillingsfeilen i bilseter er ofte knyttet til feil ledningsforbindelser i stedet for selve bryteren. I mitt tilfelle var det en løs forbindelse mellom setekontrollmodulen og massasjemotorene som førte til at systemet kastet feil. Setebryteren virket helt død, lik din situasjon. Etter innledende feilsøking fant verkstedet mitt at ledningsnettet som kobles til setekontrollenheten var slitt ut på grunn av konstant setebevegelse. Reparasjonen innebar å bytte ut de skadede ledningene og sikre selen ordentlig. Totalkostnaden var 95 Euro for reparasjonen inkludert arbeid. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde, om dette skjedde plutselig eller gradvis, hvis andre setefunksjoner fortsatt fungerer normalt, om du hører noen klikkelyder når du prøver å aktivere massasjen. Dette vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annerledes.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen. Bilen har gått 199258 KM og har nettopp hatt service forrige måned. Alle andre setefunksjoner fungerer perfekt, inkludert oppvarming og posisjonsjusteringer. Massasjefunksjonen sluttet å fungere plutselig under normal drift uten noen advarselsskilt. Ingen klikkelyder når du prøver å aktivere den. Selve setemotoren virker fin siden de vanlige justeringene fortsatt fungerer problemfritt. Kontrollbryteren virker responsiv for alle andre funksjoner, noe som får meg til å tro at massasjesetesystemet kan ha en egen kontrollmodul. Gitt det du nevnte om ledningsnettet, vil jeg få det sjekket ut. Det faktum at det skjedde plutselig i stedet for gradvis å svikte peker mot et mulig problem med elektrisk tilkobling snarere enn generell slitasje på massasjekomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Basert på det du beskrev, samsvarer symptomene dine enda mer med min opplevelse enn jeg først trodde. Siden du nevnte at alle andre setefunksjoner fungerer normalt og det ikke er noen klikkelyd, tyder dette sterkt på at problemet ligger i den dedikerte massasjekontrollkretsen i stedet for hovedsetekontrollene. I min luksusbil var den plutselige feilen også nøkkelindikatoren. Da massasjeinnstillingen sluttet å fungere brått mens andre funksjoner forble operative, viste det seg at forbindelsen mellom massasjekontrollmodulen og hovedsetekontrollene var brutt. Ledningsnettet spesifikt for massasjefunksjonen går separat fra hovedsetets ledninger. En rask test du kan prøve: trykk hardt på forskjellige deler av seteryggen mens du prøver å aktivere massasjefunksjonen. I mitt tilfelle gjenopprettede denne funksjonen noen ganger midlertidig, noe som bekrefter ledningsproblemet. Reparasjonskostnaden bør være lik det jeg betalte (95 Euro) hvis det faktisk er det samme seleproblemet. Å ha det fikset ved neste service vil være fornuftig siden problemet vanligvis ikke påvirker setets sikkerhetsfunksjoner. Gitt kjørelengden og symptomene, anbefaler vi at verkstedet spesifikt sjekker: ledningsforbindelse ved massasjekontrollmodulen, seleføring gjennom seterammens dreiepunkter, koblingsintegritet ved massasjemotorene

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på de detaljerte forslagene. Siden symptomene samsvarer så tett med opplevelsen din, spesielt angående den plutselige feilen og den separate massasjekontrollkretsen, vil jeg definitivt få verkstedet til å sjekke de spesifikke områdene du nevnte. Klikktesten og den midlertidige gjenopprettingskontrollen gir mye mening som diagnostiske trinn. Det faktum at min luksusbil fortsatt har alle andre setefunksjoner som fungerer perfekt, støtter teorien om et isolert elektrisk problem med massasjeseter i stedet for et bredere problem. Hvis reparasjonskostnadene faktisk er rundt 95 euro for ledningsnettet, virker det ganske rimelig i forhold til det jeg var bekymret for. Jeg vil planlegge den for inspeksjon, med fokus på ledningsforbindelsene og ledningsføringen du foreslo. Det er mest effektivt å la dem sjekke tilkoblingene til massasjekontrollmodulen mens de utfører annet vedlikehold. Skal oppdatere når jeg vet mer om ledningsnettet faktisk var synderen i mitt tilfelle også.

(Oversatt fra Engelsk)